跨境貨車司機須憑「粵康碼」通關
2020-08-13 00:00
有業界稱,連日來多名司機到達口岸時未有提前獲取粵康碼憑證,需即場有待口岸的人員協助,令多個口岸再現長龍,皇崗口岸最嚴重,需時約三至四小時才能通關。
貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示,當局早前已通知業界需提供粵康碼憑證才能入境,但由於業界部分司機人均年齡較大,需要一段時間適應新電子應用,加上跨境口岸的網絡信號較差,亦有部分司機近日入境內地前未得悉新措施或未有預先準備,須即場有待口岸的人員協助填寫個人資料獲取粵康碼,所以連日來多個跨境口岸都排滿長長的車龍,當中皇崗口岸的情況最嚴重,需時約三至四小時。工會已製作短片教導司機獲取粵康碼憑證,亦呼籲司機入境內地前盡早預備,否則會造成口岸的交通擠塞等問題。
跨境陸路客運業昨日亦指,從二月開始,政府關閉多個海陸口岸以減少跨境人流,重創跨境客運業,業界收入下跌至零。業界共有二千多輛大旅遊巴及七人車,每部平均每月成本需要五萬元,期望政府發放兩億元支援業界。
業界指,政府之前的「防疫抗疫基金」已向每輛跨境巴士發放補貼,但封關至今已超半年,補貼已耗盡。近日社區爆發第三波新冠肺炎,連錄近百宗確診個案,估計海陸口岸關口難以在短時間內開通。以陸路跨境客營辦商而言,在零收人下必須面對固定的支出,包括租金及停泊費等,營辦商面臨財政危機,擔憂會有倒閉結業潮。
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