環評：屯南延線北五百米外存鷺鳥林

(星島日報報道)政府建議興建「屯門南延線」項目（見圖），由西鐵線屯門站向南延伸約二點四公里，設兩站至屯門碼頭，項目預計可於二〇二三年動工建造，二〇三〇年竣工。據港鐵就延線申請環評而提交的工程簡介顯示，項目北邊五百米以外的屯門鷺鳥林是小量小白鷺的棲息地，儘管工程不會對它們造成直接生態影響，但是屯門河道的人工河岸有機會為鷺鳥的棲息地，在鐵路營運間所產生的嘈音及眩光等，有可能對屯門河道覓食的鷺鳥造成間接生態影響，將會豎立地盤圍板和用較靜音的建築機器等減低影響。

鷺鳥在香港廣泛分布，大部分鷺鳥會聚集在林地築巢，稱為「鷺鳥林」，喜愛在濕地環境棲息，現時全港約有二十三個鷺鳥林，並共錄得十八種。文件顯示在工程施工階段，或會影響附近的生態環境。因為位處於工程項目北邊五百米以外的屯門鷺鳥林是小量小白鷺的棲息地，故預期項目不會對屯門鷺鳥林造成直接生態影響。

然而，屯門河道的人工河岸有機會為鷺鳥的棲息地，於施工期間所產生的噪音、眩光及人類活動，有可能對它們造成滋擾。隨後鐵路的營運期間所產生的噪音、眩光及人類活動，有可能對屯門河道覓食的鷺鳥造成間接生態影響。港鐵提到，將實施可行的緩解措施以減低對周邊生態環境的間接潛在影響包括，豎立地盤圍板，塵埃抑制措施及使用較靜音的建築機器及設備等。

值得留意的是，工程預期屯門河道有機會為鷺鳥的棲息地。生態影響評估中包括沿屯門河道的鷺鳥夜棲調查及對鷺鳥夜間棲息行為評估，將會包括在工程項目的環評內。而在鐵路營運時所選用的隔音屏障將以雀鳥友善的方針設計，亦以減少雀鳥碰撞隔音屏障的風險。