自動車牌識別系統 三周助警拘15司機

(星島日報報道)警方上月於八輛警車上安裝自動車牌識別系統，可在道路行駛時，掃描十至二十米範圍內其他車輛的車牌。通過資料庫，系統可在數秒內查看該車輛是否涉及未有續牌、無牌駕駛、被通緝或偷車等違法事項。新系統在警車上使用至今三周，已掃描超過十萬車輛，發出二百一十五張告票，及拘捕十五名司機。警方未來將陸續在另外十七輛警車上安裝有關系統，強調使用系統時會符合個人資料私隱條例的原則，在行動後會清除資料。　

早於一五年起，警方已引入自動車牌識別系統，但一直只在道路旁邊使用，在掃描發現有可疑車輛時始會派員於路障，或在前方派員將有關車輛截停。系統過去一年只掃描了三萬多部車、發出十張告票及拘捕十人。

警方近日再斥資一百四十萬元，在八輛分布各區的Audi A6警車上，安裝新的自動車牌識別系統，警車的前後都設有鏡頭，在主要幹道行駛時，可掃描十至二十米範圍內的其他車輛。由於系統連接資料庫，從而在數秒內即可核對車牌，如發現可疑車輛有機屬被偷取的車輛，又或屬於未領有或未續牌的車輛、登記車主被取消駕駛資格，或登記車主因未繳交罰款等原因而有交通拘捕令，都會截停車輛執法。

交通總部法例檢討及策劃組署理總督察辜超逸表示，設於車上的電腦會每日從運輸署下載最新的車牌等資料，而警車上亦會有專門的操作員核對系統的數據，當系統發出聲響提示發現有可疑的車輛後，操作員亦會作出核實，減少錯誤截停其他正常車輛的機會，或在安全的情況下截停可疑車。

於上月二十二日起至今的短短近三個星期，系統已掃描超過十萬八千多輛車輛，發出二百一十五張告票，當中二百零六張都涉及「未領牌照車輛」，另外亦再拘捕十五人，涉及被通緝人士、被停牌的司機或毒後駕駛。

辜超逸指，新系統有更高的靈活性，亦有減少行動的人手需度，但強調警方在使用前已取得律政司的意見，以確保系統的使用符合《個人資料私隱條例》的要求，而在行動結束後，即會自動消除所有下載的數據，不會儲存或其他情報分析的用途。辜又指，警方正計畫斥資三百萬元，在另外十七輛新款警車上安裝有關系統，或最快於明年投入使用，不排除會應用於「隱形戰車」，以及再增加識別其他被通緝人士的車輛。