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貨 櫃 碼 頭 公 司 拒 墊 支 欠 薪
  (星島日報報道)香港國際貨櫃碼頭有限公司(HIT)的外判運輸公司東主失蹤,拖欠六十名拖頭司機近三個月欠薪、賠償共七百萬元。工會批評,身為大判的HIT拒為外判公司承擔責任,促HIT盡快墊支欠薪,否則號召其他近二十間外判運輸公司進行激烈工業行動抗議。

  HIT外判貨櫃公司「三寶」的僱主,本周二(八日)突告失蹤,受聘的六十名拖頭司機未獲發糧。工聯會貨櫃運輸業職工總會主席卓輔明指,六十名司機被拖欠兩至三個月欠薪約一百八十萬元,連同代通知金、遣散費、有薪假期合共七百萬元,工會要求大判HIT先墊支欠薪,但對方拒絕。 

  受影響司機代表李炳生說,HIT無監察逾十七間外判運輸公司的財政狀況,去年三月已有一間外判運輸公司倒閉,員工須申領破欠,今次受影響員工多達六十人,HIT更要求有關司機將車內電腦、拖架、職員證即時交還,並不准他們再入貨櫃場。

  工會連日收到其他外判公司員工求助,勞工處下周初會安排談判,工會力爭HIT墊支欠薪,若對方推卸責任,將號召其他外判公司貨櫃車司機發動激烈的工業行動。

  工聯會權益委員會副主任葉偉明指,政府應盡快修訂《僱傭條例》43C保障範圍,由建造界擴至多個行業,不應將建造業分判商欠薪由大判墊支承擔的做法,只局限建造業內,因應外判激增,應讓貨櫃運輸業及其他行業同獲法例保障。

  HIT回應指,並沒收到三寶正式結業通知,於法律上該合同仍有效,今次是三寶與僱員之間問題,HIT不宜介入。

  另外,香港駕駛學院元朗分校前日解僱兩名導師,引發十多名教車導師昨罷工兩小時,以車及雜物堵塞分校門口,令九名考生無法考路試。有教車導師批評,學院「炒魷」卻不予解釋,擔心會陸續以年資淺導師取代資深導師,如董事局拒會面,下周一再發起堵塞及考慮號召其他分校加入工業行動。

  駕駛學院指,兩受影響考生已獲補考,運輸署續安排其他考生補考;又指近年增聘新導師是為了填補退休導師,不是為節省員工薪酬開支,學院會安排導師與董事局會面

2013-01-12

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