奧迪香港時間本周二(9月18日)早上,在美國三藩市發表史上首輛純電能四驅車e-tron,矛頭直指兩星期前在瑞典斯德哥爾摩登場的平治EQC。打頭陣登場的e-tron 55 quattro配用95kWh鋰電池和前、後電馬達,馬力408ps,續航距離超過400km,未連稅售價79,900歐羅起,據知香港最快明年(2019年)第三、四季開賣,令人期待。

  奧迪e-tron是一款五座位雙馬達電動四驅SUV,現場所見體積較同廠Q7或Q8細小,車長不到5米。為減低車身風阻,車頭採用單體式Singleframe鬼面罩設計,配搭兩側Matrix LED車燈,以及車門兩旁虛擬式側鏡,令車身風阻值系數低至Cd 0.27,以SUV而言實屬難得。

  全新e-tron動力源自前後軸各設一具電馬達,在一般行車狀況下,輸出約355ps馬力及57.2kgm扭力,如由D檔轉至S檔全開油門加速進入Boost增壓模式(可持續8秒),整組系統輸出即時增至約408ps馬力及67.7kgm扭力,0至100km/h加速可於5.7秒完成。廠方強調在最新WLTP歐盟測試標準下,e-tron續航力可超過400km。

  新車較對手優勝之處,是約有三成續航力,可通過強大的電能回收系統取得。至於95kWh鋰電池是由三十六個電池模組構成,放置於車身地台中央及後座椅下方,取其低重心及前後車重平均分布的好處。另外,鋰電池組合據講是全球唯一可利用超高值150kW直流DC電源進行快速充電,於30分鐘內可充至八成電量。

  e-tron車廂陳設跟同廠Q8相似,12.3吋數碼表板、上下兩組MMI Touch觸控屏幕等熟口熟面,不過中控台設計微微傾向駕駛者,令操作更加就手。其多媒體系統具備連接LTE及WiFi聯網功能,可預先輸入行車資訊及GPS導航引路,e-tron也對應自動駕駛功能。車廂另一新話題,是Virtual Mirror虛擬式側鏡,門壁設有兩個電子屏幕顯示後方影像,設計新穎實用。前後兩排五座位空間闊落程度不遜於同廠Q7或Q8,尾箱容量也十分龐大。

  售價方面,據知新車在美國當地基本售價74,800美元起,限量999輛的Edition One為86,700美元起,預計2019年第二季開始交付。歐洲則率先今年底前開賣,未連稅定價為79,900歐羅起。本地方面,據同行的奧迪香港董事總經理Lothar Korn向筆者透露,e-tron最快明年第三、四季抵港上市,售價未定。

  售價:79,900歐羅起(未連稅)

  查詢:www.e-tron.audi