(星島日報報道)政府昨日召開記者會，交代港珠澳大橋石屎測試造假事件，土木工程拓展署早於一六年中發現混凝土磚測試報告不尋常，但直至上周四收到廉署通知時，政府才首次得悉石屎樣本測試質量可能出問題，有樣本被「掉包」，但由於廉署正進行調查，令政府至今仍未掌握問題石屎所在的大橋位置，不過廉署則強調已向署方提供相關資料，令政府是否知悉問題石屎影響範圍，成為羅生門。 　　港珠澳大橋石屎測試造假事件引起公眾對大橋安全及通車進度的關注，事件發生後第三日，政府昨召開跨部門記者會，發展局局長馬紹祥、署理運輸及房屋局局長邱誠武、土木工程拓展署署長林世雄及路政署署長鍾錦華出席交代事件。林世雄強調，絕不姑息違規行為，待取得法律意見後，很快會有懲處行動。馬紹祥亦指，不會包庇任何人，會公平公正處理。 　　雖然土木工程拓展署人員早於一六年七月發現大橋工程有混凝土磚測試報告不尋常，並在內部調查後交予廉政公署跟進，但土木工程拓展署及路政署分別於上星期四及星期五收到廉署通知後，才第一次得悉政府試驗所測試的混凝土樣本質量可能出問題。林世雄表示，獲廉署上周四告知有石屎測試「掉包」問題後，土署已即時增加政府監督人手，以及安排混凝土測試輪流在不同試驗所進行。 　　不過，昨天出席記者會的四名官員，多次聲稱由於廉政公署正進行調查，令政府現階段未能掌握涉嫌有問題的混凝土所影響的大橋部分；但廉政公署晚上隨即回覆指，署方在上周拘捕行動中發現石屎磚測試的異常情況後，已盡快通知土木工程拓展署，並向署方提供相關資料，會與土木工程拓展署及相關部門保持緊密聯絡，繼續提供所需資料，以協助適當跟進事件。 　　對於土署與廉署資料交流不清，民主黨立法會議員林卓廷對於政府至今仍然未掌握懷疑有問題的石屎確實位置、影響範圍及嚴重性，感到非常失望。他指有關資料並不敏感，而案件涉重大公眾利益，廉署應盡快交出資料；土木工程拓展署應清楚解釋掌握了甚麼資料，為甚麼未能找到相關位置。他又批評，土木工程拓展署當初低估問題嚴重性，認為應該要找獨立第三方檢測物料。 　　至於有人修改測試時間方面，林世雄昨重申署方在去年發現部分試驗報告顯示的時間不尋常後，已展開調查並責成服務供應承辦商提供報告，對方承認有員工曾調整測試器材顯示的時間，以符合需於在二十八日正負八小時內測試石屎強度的規定，署方覆檢測試記錄，認為二十八日後混凝土強度的增長率減慢，三十日及二十八日強度相差輕微，對工程使用的混凝土質量沒有實質影響。 　　林世雄強調，署方事後已即時採取措施，規定除試驗所的政府主管外，其他員工不能調整測試器材內的時間顯示，服務供應商亦撤換了試驗所的負責人，並增加管理人手。涉事的服務供應承辦商亦遭署方給予一個不及格的季度評核報告。至於有關試驗所在本年三月底合約期滿，亦已停止運作。

　　(星島日報報道)本港近年大吹「韓」風，不少港人愛赴韓掃貨、網購等，但遇上消費糾紛時往往因言語、地域等原因投訴無門。本港消費者委員會昨日與韓國消費者院簽署合作協議書，建立兩地訊息及投訴個案互通機制，涵蓋當地購物、網購，以至整容服務等。今次是消委會首次與外地消費者保障機構簽署合作協議，未來一至兩年冀可與日本、新加坡等地建立類似機制。 　　消委會主席黃玉山表示，近年港韓兩地往來日趨頻繁，韓國的時裝、化妝品等深受港人歡迎。去年赴韓旅遊的港人人次達六十五萬，較前年增加二成五；而來港的韓國旅客去年亦有近一百四十萬人次，較前年上升一成二。 　　然而兩地旅客在外遇上消費糾紛時，往往因行程緊密、語言不通，甚至購物金額不高等原因，未能即時在當地投訴，回到原居地後亦難以追究。黃玉山指，是次協議可解決有關問題，加強兩地消費者的權益。 　　根據協議，港人在韓旅遊時遇上消費糾紛，可在回港後向消委會投訴；韓國旅客在港遇上糾紛，亦可在回韓後投訴。當一方機構接到投訴並取得投訴人同意後，會將投訴詳情及相關文件翻譯成英文，交由另一方機構處理，並將結果轉達至投訴人。 　　協議即日生效，投訴牽涉金額不設上限，投訴亦不設收費。韓國消費者院院長韓堅杓指出，機制除適用於當地購物外，還涵蓋網購、整容服務等。 　　消委會總幹事黃鳳嫺指，消委會將優先處理此類個案，安排指定職員協助投訴人，暫難評估個案處理所需時間，但兩地目前處理個案平均需時一至兩個月，提醒消費者保留單據、信用卡交易記錄、商戶資料等，以便跟進。若最終調停不遂，兩地的消保機構亦會就當地的法律程序向投訴人提供意見。消委會亦正構思與更多東南亞外遊熱點簽署同類協議，包括日本、新加坡等，期望在未來一至兩年內完成。

　　(星島日報報道)南海風雲再起！美國海軍杜威號驅逐艦昨天早晨突然在南海執行「航行自由行動」，駛入中國在南海建造的最大人工島美濟礁的十二海里範圍內。這是美國新總統特朗普上任以來的首次，引起外界關注。中國軍方透露，當時已派軍艦對美艦進行警告、驅離，並向美方提出嚴正交涉。中國外交部強調：「中方對此表示強烈不滿和堅決反對。」 　　美濟礁位於南沙群島中東部海域，地理位置非常重要。據悉原本只是一個小小環形珊瑚礁，現已成為面積近六平方公里的南沙第一大島，並建成飛機跑道、大型機庫等建築。 　　路透社引述一名美國官員報道，美軍杜威號驅逐艦（USS Dewey）美國時間本月二十四日進入了中國南沙群島美濟礁十二海里範圍內，執行「航行自由行動」。這是特朗普總統今年一月上任後首次有美艦在南沙海域執行此類任務，上一次是在去年十月。美國海軍發放的照片顯示，杜威號本月初已到達南海。 　　「我們正在繼續進行常規的自由航行任務，就像我們過去經常做的那樣，將來我們也還會繼續這樣做。」五角大樓發言人戴維斯昨天發聲明回應稱，「行動是依照國際法進行的，美國將在國際法允許的任何地方飛行、航行和行動。」 　　戴維斯還說：「我們擁有（在南海）全面的自由航行任務計畫，以期挑戰（個別主權聲索國）過分的軍事主張，維護所有國家使用這片海洋和空間的權利和自由。」 　　《紐約時報》認為，此前傳出美國海軍多次提出要在南海執行類似任務，都被希望中國配合應對北韓核試的特朗普總統拒絕，因此，這一行動或顯示特朗普政府在南海採取一種新的對華強硬態度。 　　中國國防部發言人任國強昨天證實，美國杜威號導彈驅逐艦昨天擅自進入中國南沙群島有關島礁鄰近海域，「中國海軍柳州號導彈護衞艦、瀘州號導彈護衞艦對美艦進行識別查證，並予以警告驅離。」 　　任國強強調：「對於美軍方這種炫耀武力、推動地區軍事化、且極易引發海空意外事件的行徑，中國軍隊表示堅決反對並已向美方提出嚴正交涉。」 　　中國外交部昨天也回應稱，南海形勢正趨緩降溫，美方上述行徑嚴重干擾有關對話協商進程，損人不利己，且極易引發海空意外事件。