2024年1月本地車市開局理想交投量同比增長74.07%｜電動車市佔率達71.3% Tesla續踞榜首

2024-04-02 00:00

運輸署已公布2024年1月份本地車市統計數字，全月私家車（新車）登記量是4,404輛，較去年12月微升0.87%，但同比（2,530輛）卻顯著增長74.07%。另外，1月份電動車交投量為3,140輛，市佔率高達71.3%，Tesla繼續排名第一。

2024年1月本地車市成績公布：Tesla續領群雄 BYD創銷量新高

本地車市在2024年開局理想，Tesla繼續站穩榜首位置。

Tesla新車登記量較去年12月下降12.8%，依然排名首位。

Tesla早前以震撼價加推Model 3入門後驅版，新車將是品牌今年重要爭分棋子。

比亞迪月內錄得900輛交投量，較去年12月勁升84.05%兼創記錄新高。因應「一換一」新稅制，廠方由4月1日起調整全線車系售價以確保競爭力。

平治以344輛位列第3位，注入48V輕混能技術的改良新款G-Class正接受訂購。

寶馬以296輛排名第4位，採用創新航空概念打造的全新寶馬及MINI荃灣交車中心於3月中正式揭幕，為品牌顧客客呈獻一站式尊尚體驗。

隨着品牌首款電動車bZ4X陸續到港交付，應有助豐田爭取佳績。

香港經濟復甦緩慢，低迷市道令各行各業備受壓力，尤幸汽車零售業逆流而上，新一年開局理想。也許受惠港車北上熱潮帶動，以及電動車「一換一」計劃年初尚未公布延續緣故，刺激整體交投量持續增長。踏入2024年1月份，Tesla新車登記數字是953輛，雖比去年12月下降12.8%，依然排名首位。隨着新款Model 3大貨陸續抵港交付，據聞品牌在2月份的交投量將進一步上揚，而車廠早前再以震撼價推出Model 3入門後驅版，預期銷量可節節上升，其他對手想要超越，需加倍努力了。國產電動車比亞迪（BYD），去年同期曾壓倒Tesla首登排行榜第一位。今年好夢未能重溫暫列第2位，惟品牌月內錄得900輛交投量，較去年12月勁升84.05%兼創記錄新高，表現毫不失禮。因應「一換一」新稅制，廠方已於4月1日起調整全線車系售價，確保市場競爭力。平治（Mercedes-Benz）與寶馬（BMW）各以344輛及296輛分列第3位和第4位，兩者登記量較去年12月同見回落，但德國「雙B」年初表現向來慢熱，預期往後將迎頭趕上。豐田（Toyota）以267輛排名第5位，首款電動車bZ4X將陸續到港交付，深信有助爭取佳績。

2024年1月本地車市成績公布：Kia全月升幅最勁小鵬汽車年中登場

右軚版Maxus MIFA 7正式登陸本港，新「一換一」意向價為$429,000起，首批配額可望今年7月起交付。

純電動MG ZS SUV及MG 4揭背小車熱賣受追捧，品牌交投量較去年12月倍增至151輛，是月內第二高升幅。

本田首款電動車e:N1的「一換一」新價是$299,800，保持競爭力。

受惠EV9旗艦純電豪華7人SUV到港交付，起亞是1月份升幅最大品牌，交投量增長逾3倍。

森那美集團正式成為小鵬汽車（XPeng）香港代理，打頭陣將是G6純電豪華SUV，最快年中推出。

同屬英之傑集團代理的上汽大通Maxus以170輛排名第6位，旗艦MIFA 9豪華電動七人車持續交付，全月登記量較去年12月增長3.66%，而右軚版MIFA 7早前亦正式登陸本港，新「一換一」意向價為$429,000起，首批配額可望今年7月起交付。另一國產電動車品牌MG也見可觀升幅，兩款純電型號包括MG ZS SUV及MG 4揭背小車熱賣受追捧，交投量比去年12月倍增至151輛，是月內第二高升幅品牌，並緊隨Maxus進佔第7位。第8位至第10位依次是本田（Honda）、起亞（Kia）和日產（Nissan），成績分別是150輛、141輛及83輛。當中，受惠EV9旗艦純電豪華7人SUV到港交付，起亞是1月份升幅最大品牌，交投量增長逾3倍。電動車主導大市乃意料中事，1月份市佔率超過七成；純粹比較電動車去年同期登記量，升幅更誇張驚人，足足達到106.44%。今年將有更多國產電動車新品牌抵港，最矚目首推先前預告、由森那美集團正式代理的小鵬汽車（XPeng），如無意外打頭陣是旗下G6純電SUV，可望年中推出。另大昌行代理的Neta，據悉4月中後期也會在港推出品牌第二款新車。甚麼型號？拭目以待吧!