2024年1月本地车市开局理想 交投量同比增长74.07%|电动车市占率达71.3% Tesla续踞榜首

2024-04-02 00:00

本地车市在2024年开局理想,Tesla继续站稳榜首位置。
本地车市在2024年开局理想,Tesla继续站稳榜首位置。

运输署已公布2024年1月份本地车市统计数字,全月私家车(新车)登记量是4,404辆,较去年12月微升0.87%,但同比(2,530辆)却显著增长74.07%。另外,1月份电动车交投量为3,140辆,市占率高达71.3%,Tesla继续排名第一。

2024年1月本地车市成绩公布:Tesla续领群雄 BYD创销量新高

本地车市在2024年开局理想,Tesla继续站稳榜首位置。
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Tesla新车登记量较去年12月下降12.8%,依然排名首位。
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Tesla早前以震撼价加推Model 3入门后驱版,新车将是品牌今年重要争分棋子。
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比亚迪月内录得900辆交投量,较去年12月劲升84.05%兼创记录新高。因应「一换一」新税制,厂方由4月1日起调整全线车系售价以确保竞争力。
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平治以344辆位列第3位,注入48V轻混能技术的改良新款G-Class正接受订购。
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宝马以296辆排名第4位,采用创新航空概念打造的全新宝马及MINI荃湾交车中心于3月中正式揭幕,为品牌顾客客呈献一站式尊尚体验。
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随着品牌首款电动车bZ4X陆续到港交付,应有助丰田争取佳绩。
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香港经济复苏缓慢,低迷市道令各行各业备受压力,尤幸汽车零售业逆流而上,新一年开局理想。也许受惠港车北上热潮带动,以及电动车「一换一」计划年初尚未公布延续缘故,刺激整体交投量持续增长。踏入2024年1月份,Tesla新车登记数字是953辆,虽比去年12月下降12.8%,依然排名首位。随着新款Model 3大货陆续抵港交付,据闻品牌在2月份的交投量将进一步上扬,而车厂早前再以震撼价推出Model 3入门后驱版,预期销量可节节上升,其他对手想要超越,需加倍努力了。国产电动车比亚迪(BYD),去年同期曾压倒Tesla首登排行榜第一位。今年好梦未能重温暂列第2位,惟品牌月内录得900辆交投量,较去年12月劲升84.05%兼创记录新高,表现毫不失礼。因应「一换一」新税制,厂方已于4月1日起调整全线车系售价,确保市场竞争力。平治(Mercedes-Benz)与宝马(BMW)各以344辆及296辆分列第3位和第4位,两者登记量较去年12月同见回落,但德国「双B」年初表现向来慢热,预期往后将迎头赶上。丰田(Toyota)以267辆排名第5位,首款电动车bZ4X将陆续到港交付,深信有助争取佳绩。

2024年1月本地车市成绩公布:Kia全月升幅最劲 小鹏汽车年中登场

右軚版Maxus MIFA 7正式登陆本港,新「一换一」意向价为$429,000起,首批配额可望今年7月起交付。
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纯电动MG ZS SUV及MG 4揭背小车热卖受追捧,品牌交投量较去年12月倍增至151辆,是月内第二高升幅。
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本田首款电动车e:N1的「一换一」新价是$299,800,保持竞争力。
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受惠EV9旗舰纯电豪华7人SUV到港交付,起亚是1月份升幅最大品牌,交投量增长逾3倍。
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森那美集团正式成为小鹏汽车(XPeng)香港代理,打头阵将是G6纯电豪华SUV,最快年中推出。
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同属英之杰集团代理的上汽大通Maxus以170辆排名第6位,旗舰MIFA 9豪华电动七人车持续交付,全月登记量较去年12月增长3.66%,而右軚版MIFA 7早前亦正式登陆本港,新「一换一」意向价为$429,000起,首批配额可望今年7月起交付。另一国产电动车品牌MG也见可观升幅,两款纯电型号包括MG ZS SUV及MG 4揭背小车热卖受追捧,交投量比去年12月倍增至151辆,是月内第二高升幅品牌,并紧随Maxus进占第7位。第8位至第10位依次是本田(Honda)、起亚(Kia)和日产(Nissan),成绩分别是150辆、141辆及83辆。当中,受惠EV9旗舰纯电豪华7人SUV到港交付,起亚是1月份升幅最大品牌,交投量增长逾3倍。电动车主导大市乃意料中事,1月份市占率超过七成;纯粹比较电动车去年同期登记量,升幅更夸张惊人,足足达到106.44%。今年将有更多国产电动车新品牌抵港,最瞩目首推先前预告、由森那美集团正式代理的小鹏汽车(XPeng),如无意外打头阵是旗下G6纯电SUV,可望年中推出。另大昌行代理的Neta,据悉4月中后期也会在港推出品牌第二款新车。甚么型号?拭目以待吧!

 

延伸阅读连结:2023本地车市成绩公布 私家车交投量升17.85% 电动车占比64.62%创新高

电动车持续主导大市,2023年市占率64.62%,较2022年升近12%。
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