新一代平治E200豪華行政房車香港開售│數碼奢華新體驗 混能引擎加持 車價HK$617,000起

2023-10-19 00:00

平治上周末在中環海濱舉行了一年一度BAM Festival汽車嘉年華,同場首發了兩款新車,當中包括新一代E-Class(W214)行政房車,雖然仍配用汽油引擎,不過移植了不少EQ系列的數碼新技術,務求為擁有七十五年歷史的平治中型房車帶來全新駕乘體驗。

Mercedes-Benz E-Class數碼化車廂配套引用AI技術

E200 AMG Line內外包裝較跑車化,車價$636,000起。
E200 AMG Line內外包裝較跑車化,車價$636,000起。
全數碼化儀錶板及MBUX Superscreen大型玻璃中控觸屏為車廂最大賣點。
全數碼化儀錶板及MBUX Superscreen大型玻璃中控觸屏為車廂最大賣點。
車身軸距比上代延長20mm至2,961mm。
車身軸距比上代延長20mm至2,961mm。
廠方指後排膝部和腿部空間分別增加了10mm和17mm。
廠方指後排膝部和腿部空間分別增加了10mm和17mm。
2公升直四Turbo引擎導入了Mild-hybrid輕混能技術。
2公升直四Turbo引擎導入了Mild-hybrid輕混能技術。
E-Class歷史可以追溯到平治創立之初,誕生超過75年,是品牌中型豪華房車代表作。Mercedes-Benz HK行政總裁Andreas Buchenthal在上周BAM Festival活動發表兩款新車,包括E-Class房車(左)及EQE53 SUV高性能電動車(右)。
E-Class歷史可以追溯到平治創立之初,誕生超過75年,是品牌中型豪華房車代表作。Mercedes-Benz HK行政總裁Andreas Buchenthal在上周BAM Festival活動發表兩款新車,包括E-Class房車(左)及EQE53 SUV高性能電動車(右)。

率先抵港的新E-Class暫時只有E200一款,當中分開E200 Exclusive與圖中所見AMG Line兩個不同包裝,車價分別為$617,000起和$636,000起。沿用前置引擎後驅格式,2公升直四Turbo引擎導入了Mild-hybrid輕混能技術,機器本身輸出204ps馬力和320Nm扭力,配合ISG發電機連馬達,以及新型鋰電池,馬達可額外短暫提供23ps馬力和205Nm扭力。自動波箱仍為9前速格式,0至100km/h加速需時7.5秒,綜合耗油量僅6.4L-7.3L/100km。

新E-Class裏外設計滲透EQ系列的濃厚味道,例如彈出式門柄、全數碼化儀錶板及MBUX Superscreen大型玻璃中控觸屏連乘客席顯示屏(為附加項目),以及新款式軚盤及所有觸控式掣鍵等。Exclusive與AMG Line皆配用LED頭燈(可選配Digital Light)和星形圖案LED尾燈,也可選配光纖發光鬼面罩。廠方指車子融入新一代數碼智能AI技術,可以學習駕駛者反覆使用的功能和路線,自行作出設定,例如冷氣溫度及風口角度控制、座椅透氣風量等。MBUX系統也改用Just Talk語音格式,省卻了以往先叫Hey Mercedes的語句。

E200規格
引擎:1,999c.c.直四Turbo + 48V Mild-hybrid混能系統
馬力:204ps/5,800rpm(馬達23ps)
扭力:320Nm/1,600至4,000rpm(馬達205Nm)
傳動:9前速自動波,後驅
尺碼:4,949 x 1,880 x 1,468mm
耗油量:6.4L/100km起
售價:$617,000起(Exclusive)

$636,000起(AMG Line)
查詢:仁孚行/2504 6140

影片連結:平治BAM Festival汽車嘉年華現場直擊

平治香港一年一度盛事BAM Festival 2023剛於昨天(10月13日)開幕,活動於一連三天在中環海濱活動空間舉行,主編Daniel第一時間去到現場,為大家推介今年活動的幾款必睇主角車,包括Concept EQG、新一代E-Class,以及兩輛參加11月澳門賽車的AMG GT3戰車!

 延伸閱讀:Mercedes-Benz Concept EQG 香港開箱現場直擊

Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal專程到來參觀EQG開箱情況。
Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal專程到來參觀EQG開箱情況。

平治汽車一年一度盛事BAM Festival 2023,將於本周五至日(10月13日至15日)於中環海濱活動空間舉行,今年展覽主角車之一的EQG電動概念四驅車,今天(10月11日)從德國運抵本港,並於平治柴灣總部進行開箱。車子繼今年4月上海車展露面之後,首次在亞洲地區公開展出。今天開箱現場所見,EQG外形跟2018年發表的現役汽油版W463 G-Class相近,不過換上EQ電車專用發光鬼面罩,車頂行李架也備有LED照明燈及煞車燈,車尾儲物箱蓋也有LED發光燈。另外搶眼之處是銀黑雙色車身及22吋拋光輪圈。車廂數碼表板格局及前後Nappa皮革座椅跟汽油版G63沒有大分別,車尾方形儲物匣用以存放充電線。廠方沒公布車子任何數據,暫時知道是EQG不會採用同廠EQS SUV或EQE SUV的EVA2電動模組底盤,而是沿用G-Class車架結構,確保越野攀爬能力,傳聞這輛於2021年慕尼黑車展發表的概念車,引用了源自EQS的107.8kWh鋰電池,四馬達(每個車輪可獨立驅動)及2速波箱作傳動組合,可以做到原地自轉功能。廠方預告純電動EQG將於2024年正式投產,一切有待進一步公布。

 

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