本地頂尖音樂人Johnny Yim首試奧迪SQ7｜百份百汽車發燒友 鍾情汽油V8引擎勁力

有人欣賞音樂的療癒，有人享受駕駛的速度感，對於香港著名流行曲作曲家、編曲家及歌曲監製嚴勵行（Johnny Yim）來說，兩者同樣給予他身驅及心靈享受，自6歲開始學鋼琴彈奏古典樂曲，到今天成為本地最頂尖音樂人，Johnny原來是百份百汽車發燒友，仍然最享受大容積V8引擎的勁力和音色！

Johnny Yim嚴勵行 百份百汽車發燒友

SQ7集高性能與空間感於一身，Johnny覺得近130萬元車價不算貴。

Johnny一向熱愛超跑，法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、蓮花統統擁有過。

作為汽車發燒友，Johnny仍然熱愛4公升V8 Bi-turbo汽油引擎力量和聲線。

香港著名流行曲作曲家、編曲及歌曲監製嚴勵行（Johnny Yim），首先後買過4輛奧迪，包括兩輛R8超跑，對品牌情有獨鍾。

Johnny一向重視車廂設計，他認為SQ7陳設講究豪華。

Johnny是一個百份百超級車迷，這些年來擁有超過三十部車，大部份是超級跑車，法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、蓮花，以至寶馬M3、日產GT-R、豐田Supra等統統擁有過，不過最令他印象深刻原來是奧迪R8！

R8是奧迪首款中置引擎超級跑車，也是Audi Sport在賽車運動之中的最成功車型，「R8其實我先後擁有過兩部，一部是黑色硬頂版，另一部是新款紅色Spyder開篷版。鍾意原因是因為廠方把先進技術及突破傳統設計，完美融合在一起 ，好啱我自己！」不說不知，Johnny也曾入手奧迪S4及TT Coupe，可算是奧迪粉絲，今次找他試駕奧迪最新抵港SQ7 Quattro可謂適合不過。

Audi SQ7 Quattro速度實用兼備

車廂標準裝備包括12.3吋數碼儀表板、中控台上下觸控屏幕，B&O高級音響組合等，享受一應俱全。

前排配有Sport Plus電動跑車桶椅。

中排左右兩邊座位可快速收摺，方便尾排乘客出入。

SQ7集高性能與空間感於一身。

SQ7集高性能於一身。

4公升V8 Bi-turbo汽油引擎輸出507ps馬力。

一向喜歡跑車Johnny，今次試駕七座位四驅SUV款式SQ7 Quattro，不知又有否新睇法？「其實我一向喜歡有速度感的車，不過也一直渴望如果一部車能在速度與實用方面兩全其美的話，就更加理想。因為我經常要運載大批樂器到處演出，又或者接載同事或歌手等，汽車空間與盛載能力也很重要。市面上一般體積的SUV，未必能滿足到我需要，殊不知今次就遇到這輛SQ7，可以說是集高性能與空間感於一身，似乎冇得輸！」

SQ7是市場少數高性能7座位SUV，配用與林寶堅尼Urus相同的4公升V8雙Turbo引擎及8速自動波箱，配合Quattro四驅，馬力高達507ps，0至100km/h加速4.1秒。 「剛才試駕時巧遇大雨，仍然很平穩，任何時間都可以很快。雖然它是一輛七座SUV，但只要輕踏油門便能感受到V8雙Turbo引擎澎湃輸出及雄壯咆哮聲響。」試駕後Johnny表現興奮。

Johnny Yim嚴勵行 學了電單車但沒考牌

剛於2022至2023樂季，港樂在駐團指揮廖國敏帶領下與Johnny合作，Johnny以鋼琴獨奏身份踏上港樂舞台，並邀得《聲夢傳奇》歌手炎明熹、詹天文及冼靖峰擔任特別嘉賓。

Johnny是超級車迷，先後擁有超過30多部車，其中最令他印象深刻的是兩輛奧迪R8，包括硬頂及開篷版。

Johnny是超級車迷，先後擁有超過30多部車，其中最令他印象深刻的是兩輛奧迪R8，包括硬頂及開篷版。

Johnny早年曾到珠海學習方程式賽車，非常發燒。

嚴勵行自6歲開始學鋼琴彈奏古典樂曲，現在成為本地流行歌曲頂尖作曲、編曲監製。

「 我一向很重視車身及內籠設計，此車陳設夠晒豪華」SQ7車廂用上Valcona高級皮革包裝，前排Sport Plus配上電動跑車款式桶椅，椅背鑲有S徽章，駕駛席另備記憶組合。標準裝備還包括12.3吋數碼儀表板、中控台上10.1吋、下8.6吋觸控屏幕，內置MMI導航及多媒體系統，其他如360度環迴鏡頭、自動泊車輔助系統、B&O高級3D音響組合、前後四區獨立恆溫冷氣、全景式玻璃天窗及前後多組USB插座等一應俱全，Johnny大讚車子性價比高。

熱愛速度感的Johnny，又會否喜愛電單車？「我曾經學過電單車，原因是我平日揸車時總有電單車在左穿右插，我很想了解揸電單車在公路上行駛是怎樣的一回事，到我學會了揸電單車的技術及規則時，我覺得已經足夠了，沒有再去考試。我害怕若我有電單車牌之後會在公路馳騁，那是一件很危險的事。回歸現實生活，我要彈琴，手指不能受傷，所以還是不要駕駛電單車最安全，哈哈！」

試車報告連結：Audi SQ7 Quattro性價比超班

新版奧迪SQ7 Quattro首批現貨近日抵港，可說是市場少數高性能7座位SUV，配用與林寶堅尼Urus相同的4公升V8雙Turbo引擎及8速自動波箱，配合Quattro四驅，馬力高達507ps，0至100km/h加速4.1秒，車價$1,299,000起。

新版本SQ7 Quattro高性能7座位SUV新版，香港售價「只是」$1,299,000起，相比同集團共用MLB evo底盤的保時捷Cayenne、林寶堅尼Urus及賓利Bentayga等便宜許多，而且最殺食是配有7座位，對於中港兩地跑或港車北上用家可謂大派用場。
SQ7外貌跟普通版Q7車系相近，只是車首改換上原廠Audi Sport專用鬼面罩，還有專用整合式泵把連氣霸兩旁備有大型進氣口，配合高規格Matrix LED頭燈連日行燈，車尾LED燈連動態指揮燈、四出式排氣喉及高置尾定翼，加上全車Night Package黑色配件包裝，令賣相增添多一份跑車辛辣味。4公升V8 Bi-turbo引擎，內附主動式汽缸管理系統(CoD)，在定速巡航期間會自動暫停4個汽缸運作，以減低油耗及廢氣排放量，馬力輸出相比Urus或其他高級車型稍為調低至507ps，不過扭力維持在78.5kgm高水平，配合8速Tiptronic波箱及四驅，0至100km/h加速僅4.1秒，平均耗油量11.8L/100km。
新車無論起步或中途加速，只要輕踏油門便能感受到V8引擎的膨湃輸出及雄壯咆哮聲響。原車標準配備自動升降電子氣壓避震、電子主控式防滾桿、Sport限滑差速器，還有四輪轉向，行車吸震效果出色，高速拐彎可確保車身穩定，轉向十分敏捷輕快，加上試駕車改換上22吋胎軨，抓地力更上一層樓。

Audi SQ7車廂陳設豪華講究

全新車廂陳設同樣講究豪華，前後三排座椅用上Valcona高級皮革包裝，椅背繡上鑽石花紋圖案。前排Sport Plus電動跑車桶椅，椅背鑲有S徽章，駕駛席另備記憶組合。中排左右兩邊座位可作手動快速收摺，方便尾排乘客出入。尾排兩張獨立座椅附設電動收摺功能。
車廂標準裝備還包括12.3吋數碼儀表板、中控台上下分別配置10.1吋及8.6吋觸控屏幕，內置MMI導航及多媒體系統，其他如360度環迴鏡頭、自動泊車輔助系統、B&O高級3D音響組合、前後四區獨立恆溫冷氣、全景式玻璃天窗及前後多組USB插座等一應俱全。SQ7 Quattro最大賣點是性價比高，近130萬元車價似乎沒有其他同類型7座SUV對手選擇。

SQ7 Quattro規格
引擎：3,996c.c.V8 Bi-turbo
馬力：507ps/5,500rpm
扭力：78.5kgm/2,0000-4,000rpm
傳動：8前速自動波，四驅
尺碼：5,066 X 1,970 X 1,703mm
平均耗油：11.8L/100km

    
售價：$1,299,000起
查詢：錦龍汽車/2291 0000

 

延伸閱讀連結：陳曉東愛上Audi Q8 e-tron電動車

Q8 e-tron 50 quattro由0至100km/h加速6秒，起動加速十分爽快。

電動前後天窗帶來開揚景觀，東東很滿意車廂開揚感。

數碼儀表板及中控台上、下觸控控屏成為了新一代奧迪豪華車標準配置。

中控台面板採用輕觸式設計，操作容易掌握。

陳曉東（東東）近日在香港忙着為新歌《燒光了火柴》宣傳，不過熱愛汽車的他忙裏偷閒，特別為《駕駛艙》試駕新抵港奧迪Q8 e-tron 50 quattro，原來這是東東首次駕駛電動車，他說感受深刻充滿驚喜。

陳曉東19歲加入香港樂壇至今28年，由那些年的「小鮮肉」變成今天大家公認的「愛妻號」與「好爸爸」，他說走在人生道路上，今天與當年心態雖然不一樣，身邊很多事與物都改變了，但始終不變的，就是那份「愛車如命」的執着。東東擁有豐富駕駛經驗，多年來都喜愛研究不同汽車。他一向鍾愛跑車，卻未曾駕駛過電動車，今次他百忙中抽空為試駕由《駕駛艙》特別安排的奧迪Q8 e-tron 50 quattro旗艦級電動車，示範車額外加有Black-tyling車身配件及21吋雙色輪圈等，東東覺得車子配上金屬灰色車身非常吸引，原來他對深色車或粉色系列情有獨鍾。他直言以前喜愛矮身跑車，現在覺得SUV最舒服，現時擁有的座駕也是SUV，勝在空間夠寛敞。

Audi Q8 e-tron電動車加速強勁有驚喜

平地台後排空間闊落，並備雙區獨立冷氣調控功能。

車身左右邊分別設有慢充及快充插頭。

陳曉東直言以前喜愛矮身跑車，現在覺得SUV最舒服。

Q8 e-tron原車配有電子氣壓避震，轉彎抺角穩定舒適。

座椅採用真皮與麖面物料包裝，前排另備電控調校及駕駛席位置記憶功能。

東東說以往駕駛汽油車時，都會慣常大脚踩油門追求快感，但今趟初次駕駛這輛Q8 e-tron表現卻有點謹慎，他說：「此車第一個感覺是估不到體積（及重量）如此龐大，但油門（電門）反應竟然十分直接，加速表現相當敏捷，而且還有很明顯的推背感覺，這些都是我初時意想不到的。」他續說：「車身感覺紮實，機械質感順暢，尤其是標準電子氣壓避震，可因應不同車速自動調節軟硬，吸震效果出色，拐彎很穩定。」東東跟着停下車來，細味一下車廂各項陳設。用上高級皮革與麖皮包裝的座椅，加上天花配有特大玻璃頂天窗，駕駛席前方又有數碼儀表板，還有中控台上下觸控屏幕，內置泊車輔助系統連升級360度3D環迴鏡頭等，令他想起昔日難忘的駕駛經驗，他說：「記得年輕時駕車，但又不太熟路，曾駕車誤入山頂單車徑而未能成功倒車而出，最終弄得車身花痕累累，就連門邊鏡亦給撞掉下來！」追求舒適亦是東東現在買車的要求之一，他說這輛Q8 e-tron絕對能滿足他的需要，而車廂最令他驚喜的，就是那套標準B&O立體環迴3D音響系統，因為作為歌手的東東，日常駕駛期間喜愛聆聽音樂，一套靚聲音響系統是不可或缺的東西。

Q8 e-tron 50 quattro規格
傳動：95kWh鋰電+前後馬達，四驅
馬力/扭力：350ps/67.7kgm
0至100km/h：6秒
續航力：491km（WLTP模式）
尺碼：4,915 x 1,937 x 1,633mm
售價：$799,800起（一換一計畫）
查詢：錦龍汽車/2291 0000​

 

《星島頭條》APP經已推出最新版本，請立即更新，瀏覽更精彩內容：https://bit.ly/3yLrgYZ