水貨搶閘抵港│全新豐田Sienta Hybrid Z混能七座小車王

那邊廂傳聞新一代豐田Sienta行貨快將於2023年1月在港登場，這邊廂本地首兩輛全新日版水貨Sienta Hybrid Z上周終於搶先登陸本地開售，意向價30萬港元起。

●首輛抵港七座混能版Sienta Hybrid Z屬於日本頂級型號，水貨全新車連稅叫價三十萬港元。

●Z版配備10.5吋中控台觸控屏幕，有齊中、英、日語介面，對應Apple CarPlay及Android Auto。

●左右趟門位置向後移，門框升高了60mm，門口擴闊55mm。

●Z版配上7吋數碼表板，可顯示混能系統實時運作情況。

●混能版配用電子波棍及泊車手掣，右側設有EV純電動、Sport及Eco駕駛模式掣。

豐田Sienta小型七人車無人不識，2003年初代沒有行貨仍賣到成行成市，2015年第二代由代理引入至今一直大賣。至於今年8月日本上市的全新第三代行貨未見蹤影，不過首兩輛全新日版水貨Sienta Hybrid Z上周終於搶先到港開售。

全新第三代Sienta換上了豐田新世代TNGA-B小車底盤，長度、闊度及軸距跟上代不變，離地距330mm也一樣，只是車身高度增加20mm，左右趟門位置向後移，門框升高了60mm，開口加闊55mm，右邊電趙門加入腳掃式感應自動開關功能，上落更方便，尾排出入通道更闊落。

座椅重新安排，可收摺於中排底部的第三排座椅移得更後，中排亦可順勢後移，令中、後排都有更闊腳位空間。這款Z頂級版升級採用全LED自動頭燈、7吋數碼表板、10.5吋觸控屏幕、360度鏡頭、中排窗簾、雙電趟門，還有自動泊車及TSS主動安全設備等。

全新M15A型1.5公升三汽缸引擎，除有D4-S直噴及VVT-iE可變活辦正時系統，重點加強了熱管理效能，Hybrid版本擁有14:1超高壓縮比，引擎及馬達輸出大增，耗油可低至28.2km/L，詳細試車報告可留意《CAZ Buyer》頻道影片。今代Sienta日本定價平均比上代貴約5%，頂級Z版當地售價291萬日圓起，今次水貨版以30萬港元起開售，跟上代行貨混能版貴約兩萬元，可能日後行貨可能便宜少許，但不知要等到何時呢？

●兩邊趟門配有手動窗簾。

座椅以家居格式梳化布料包裹。

●座背設有手機套及USB-C插座。

●360度鏡頭為頂級Z版標準配套。

●1.5公升引擎配合電馬達，耗油可低至28.2km/L。

●中排腳位比上代更寬敞。

●第3排座椅移後了，頭部及腳部空間均有增長。

●D柱直排尾燈跟尾玻璃融合一起，跟初代相似，前後沙板及車門加上防撞膠邊。

Sienta Hybrid Z Spec.（日本版）規格
引擎：1,490c.c.直三+電馬達
馬力：91ps（引擎）、80ps（馬達）
扭力：12.2kgm（引擎）、14.4kgm（馬達）
傳動：無段變速，前驅
尺碼：4,260 x 1,695 x 1,695mm
耗油：28.2km/L
售價：$300,000起
查詢：龍華汽車/2712 9222