現場VLOG│香港登場直擊Porsche GT4 RS終極版 配額即時售罄

那邊廂電動車熱賣供不應求，汽油車款乏人問津；這邊廂別具話題和限量供應的傳統汽油超級跑車依然十分搶手，好像上周在港推出的保時捷718 Cayman GT4 RS，新車未在港露面之前，所有配額已被認購一空，一車難求。   
事實上，近幾年超跑市場完全沒受電動車熱潮或疫情影響銷量，尤其是一些低產量的特製車型，如保時捷718 Cayman GT4 RS，因為很多玩家或收藏家都知道，全球車廠快將邁向全電動化產品新時代，傳統汽油自然吸氣引擎特別版車型變得更具購買意義，未來保值力也被看高一綫。

●首兩輛抵港的全新718 Cayman GT4 RS均配有Weissach Package配件套餐，據知連稅落地價超過260萬港元。

●代理當晚把首兩輛GT4 RS車題交予兩位車主手中。

今次新到港GT4 RS是由保時捷GT部門特別製造，也是首款中置引擎格式RS版保時捷，移植了992 GT3的500ps馬力4公升水平六缸自然吸氣特製引擎，轉數極限達9,000rpm。全車配有專用擾流裝置，最搶鏡是賽車式倒吊Swan Neck尾翼，氣流下壓力比GT4大增25%。內外配用碳纖維及鈦合金部件，車重減輕35kg至1,415kg。這超跑另一話題是在德國紐布靈北環賽道造出7分9.3秒圈時紀錄，相比GT4版快了23.6秒！

●GT4 RS引用了賽車式倒吊尾翼設計，全車氣流下壓力大增25%。

●保時捷中心香港及澳門總經理鄭德華(中)，與《駕駛艙》主編Daniel(左)及《REV Channel》主編Edmond(右)分享駕駛保時捷心得及趣事。

GT4 RS搶手原因是車價（$2,255,000起）相對吸引，不過兩輛展示車均配有Weissach Package（未連稅須另加$151,500），主要多了外露式碳纖維頭冚、尾翼及車側吸氣口，車廂護架改用鈦金屬製作，還有全套鈦合金排氣喉等，總出車價車連稅超過260萬元！GT4 RS雖然全部配額售罄，不過品牌剛發表的新一代911 GT3 RS即日起開始接受預購，車價$4,656,000起，相信又會掀起認購潮，代理表示會積極爭取更多配額，以滿足本地擁躉需求。

●車廂改用Race-tex輕量麖面物料包裹。

●中置引擎上方為巨型儲風箱，兩邊連接側窗入氣口。

●車尾兩側入氣口是GT4 RS獨有配置。

●保時捷上周在網上發表新一代911 GT3 RS，香港售價高達$4,656,000起，聽聞即時吸引大批本地擁躉認購。