现场VLOG│香港登场直击Porsche GT4 RS终极版 配额即时售罄

那边厢电动车热卖供不应求，汽油车款乏人问津；这边厢别具话题和限量供应的传统汽油超级跑车依然十分抢手，好像上周在港推出的保时捷718 Cayman GT4 RS，新车未在港露面之前，所有配额已被认购一空，一车难求。   
事实上，近几年超跑市场完全没受电动车热潮或疫情影响销量，尤其是一些低产量的特制车型，如保时捷718 Cayman GT4 RS，因为很多玩家或收藏家都知道，全球车厂快将迈向全电动化产品新时代，传统汽油自然吸气引擎特别版车型变得更具购买意义，未来保值力也被看高一綫。

●首两辆抵港的全新718 Cayman GT4 RS均配有Weissach Package配件套餐，据知连税落地价超过260万港元。

●代理当晚把首两辆GT4 RS车题交予两位车主手中。

今次新到港GT4 RS是由保时捷GT部门特别制造，也是首款中置引擎格式RS版保时捷，移植了992 GT3的500ps马力4公升水平六缸自然吸气特制引擎，转数极限达9,000rpm。全车配有专用扰流装置，最抢镜是赛车式倒吊Swan Neck尾翼，气流下压力比GT4大增25%。内外配用碳纤维及钛合金部件，车重减轻35kg至1,415kg。这超跑另一话题是在德国纽布灵北环赛道造出7分9.3秒圈时纪录，相比GT4版快了23.6秒！

●GT4 RS引用了赛车式倒吊尾翼设计，全车气流下压力大增25%。

●保时捷中心香港及澳门总经理郑德华(中)，与《驾驶舱》主编Daniel(左)及《REV Channel》主编Edmond(右)分享驾驶保时捷心得及趣事。

GT4 RS抢手原因是车价（$2,255,000起）相对吸引，不过两辆展示车均配有Weissach Package（未连税须另加$151,500），主要多了外露式碳纤维头冚、尾翼及车侧吸气口，车厢护架改用钛金属制作，还有全套钛合金排气喉等，总出车价车连税超过260万元！GT4 RS虽然全部配额售罄，不过品牌刚发表的新一代911 GT3 RS即日起开始接受预购，车价$4,656,000起，相信又会掀起认购潮，代理表示会积极争取更多配额，以满足本地拥趸需求。

●车厢改用Race-tex轻量麖面物料包裹。

●中置引擎上方为巨型储风箱，两边连接侧窗入气口。

●车尾两侧入气口是GT4 RS独有配置。

●保时捷上周在网上发表新一代911 GT3 RS，香港售价高达$4,656,000起，听闻即时吸引大批本地拥趸认购。