新車消息｜第二代大改款Mercedes-Benz GLC混能掛帥 裝備全面革新

平治剛6月1日(三)網上全球發表全新第二代GLC車系，今次全線車系均備有48V EQ Boost及PHEV混能系統加持，改善動力輸出及燃油效益，符合現今高油價的困局。不過在電動車大潮流底下，聽聞香港代理好有可能只會引入GLC300 4MATIC一款型號。

 

新一代GLC外形承襲同廠代號W206新一代C-Class的設計，車身尺碼為4,716 X 1,890 X 1,640mm，長度比上代增加60mm、軸距伸展了15mm至2,888mm，風阻系數由上代Cd 0.31降至Cd 0.29。雖然整體輪廓未見大改動，不過尾箱基本容量擴大了50公升至620公升，最高存量達1,640公升。

GLC有48V EQ Boost混能引擎及PHEV充電式混能型號選擇，香港代理好有可能只引入GLC300 4MATIC，搭載2公升直四Turbo引擎及48V EQ Boost混能系統(包括第二代ISG整合式啟動馬達)，基本馬力258ps、扭力40.8kgm，電馬達可提供額外23ps馬力和24.5kgm扭力，配合9G-TRONIC自動波箱及四驅，0至100km/h加速6.2秒，耗油量7.3L至8.2L/100km。

 

廠方一始以往提供AIRMATIC電子氣壓懸掛供選配，今次還新增後輪轉向系統(最大角度4.5度)。全線型號標準配備最新Driving Assistance駕駛輔助功能，包括Active Distance Assist DISTRONIC主動式車距控制巡航系統、Traffic Sign Assist交通標誌輔助，以及Active Steering Assist主動式轉向輔助，360度環迴鏡頭新設Off-road screen車底實時影像監察模式，方便越野之用。

車廂陳設跟C-Class十分相似，12.3吋數碼表板、中控台11.9吋直立觸控屏幕連MBUX多媒體系統及擴展實景導航功能等，豪華配套應有盡有，不過廠方尚未公布新車售價詳情，預期包括香港在內的亞洲市場，最快可望2023年第二季推出市場。