新车消息｜第二代大改款Mercedes-Benz GLC混能挂帅 装备全面革新

平治刚6月1日(三)网上全球发表全新第二代GLC车系，今次全线车系均备有48V EQ Boost及PHEV混能系统加持，改善动力输出及燃油效益，符合现今高油价的困局。不过在电动车大潮流底下，听闻香港代理好有可能只会引入GLC300 4MATIC一款型号。

 

新一代GLC外形承袭同厂代号W206新一代C-Class的设计，车身尺码为4,716 X 1,890 X 1,640mm，长度比上代增加60mm、轴距伸展了15mm至2,888mm，风阻系数由上代Cd 0.31降至Cd 0.29。虽然整体轮廓未见大改动，不过尾箱基本容量扩大了50公升至620公升，最高存量达1,640公升。

GLC有48V EQ Boost混能引擎及PHEV充电式混能型号选择，香港代理好有可能只引入GLC300 4MATIC，搭载2公升直四Turbo引擎及48V EQ Boost混能系统(包括第二代ISG整合式启动马达)，基本马力258ps、扭力40.8kgm，电马达可提供额外23ps马力和24.5kgm扭力，配合9G-TRONIC自动波箱及四驱，0至100km/h加速6.2秒，耗油量7.3L至8.2L/100km。

 

厂方一始以往提供AIRMATIC电子气压悬挂供选配，今次还新增后轮转向系统(最大角度4.5度)。全线型号标准配备最新Driving Assistance驾驶辅助功能，包括Active Distance Assist DISTRONIC主动式车距控制巡航系统、Traffic Sign Assist交通标志辅助，以及Active Steering Assist主动式转向辅助，360度环回镜头新设Off-road screen车底实时影像监察模式，方便越野之用。

车厢陈设跟C-Class十分相似，12.3寸数码表板、中控台11.9寸直立触控屏幕连MBUX多媒体系统及扩展实景导航功能等，豪华配套应有尽有，不过厂方尚未公布新车售价详情，预期包括香港在内的亚洲市场，最快可望2023年第二季推出市场。