【朗豪坊通天梯案】专家证人指事后测试驱动装置满布油脂 不能顺畅滑动

去年3月25日旺角朗豪坊「通天梯」发生严重事故，酿18人受伤。专家证人林超雄博士今续于九龙城法院出庭作供，其昨日已解释金属疲劳定义，他今天补充当物料出现裂纹前，最初会有形成「沙滩纹」，即如海水在一下一下冲上岸的痕迹。起初「沙滩纹」很细微，用肉眼未必能看清，但随时间推移会成条纹状，最初裂纹发展速度慢，到后来实际面积会愈来愈少，则会令到形成裂纹速度加快。

另外，林博士表示事发后到朗豪坊实地调查，曾闻姚勇毅工程师指，扶手梯运行时驱动链断裂装置「棘住咗」，但林博士事后于办公室测试又非完全不能弹动。林续指装置因满布油脂不能顺畅滑动，他不排除数次滑动装置，因此推走了装置上的油脂，最初的调查发现，仍须等待姚工程师下周出庭才可得悉。另外附加的电子感应器，螺丝孔亦已裂开，电子感应器不能固定，于是未能发出信号，煞停扶手梯。

聆讯下午将传召另一名专家作供。

法庭记者：陈楚琨