【朗豪坊通天梯案】工程师认无检查五安全装置 否认无检查驱动链断裂装置指控

旺角朗豪坊去年3月发生电梯事故，接驳4楼至8楼的「通天梯」突然逆向向后溜，造成18人受伤，3人需送院检查。涉事注册自动梯工程师事后被起诉两项罪名，他早前不认罪。昨日控方修改第二项控罪，他今于九龙城法院承认修订的第二项控罪，但否认第二项控罪中未有检查驱动链断裂装置的指控。

控辩双方同意事实指，朗豪坊的47条扶手电梯的承办商均为奥的斯电梯（香港）有限公司。66岁被告马兆麟为奥的斯聘用之注册自动梯工程师，他负责设备保养及安全检查，半年检查一次。被告承认没有检查到的5项安全装置如超速感应器、上裙板掣等，均会在电梯受到干扰下将扶手电梯煞停。

控方开案陈词所言，被告于去年1月24日早上到朗豪朗作扶手梯定期检查，但闭路电视可见，被告及另外两名工人只检查了22多分钟，而且电梯大部分时间都处于静止状态，检查人员理应只可看到驱动链约1米的部分，但整条主驱动链则长达4米。

此外，专家姚勇毅工程师认为主驱动链（MDC）及驱动链断裂装置（BCD)未有被彻底检验；城市大学的胡志文教授认为由于主驱动链金属疲劳而断裂，但主驱动链断裂前所产生之裂纹理应肉眼就可见；林超雄博士事发后有到场实地调查，他表示主驱动链因金属疲劳断裂，加上驱动链断裂装置失效，未能启动附加制动器，因此发生事故。

控方传召机电工程署工程师汤翰明出庭作供，汤于事发后翌日曾到朗豪坊现场检查通天梯，他指出初步调查，事故牵涉的机械设备主要为主驱动链及驱动链断裂装置。汤表示若断裂装置有启动的话，可确保扶手电梯发生事故会立即停下。但汤称当日检查发现BCD未有启动，而主驱动链亦发现「跌咗出嚟系井底」（即梯头金属板下的槽底） 。

法庭记者：陈楚琨

法庭记者：陈楚琨