政府审视高铁车轮偏离路轨报告 促港铁尽快落实修复工程

就港铁公布有关今年4月3日高铁列车轮偏离路轨事故的调查结果，运输及房屋局发言人表示，机电工程署联同路政署正详细审视有关的报告，并要求港铁公司尽快落实肇事轨道的修复工程，并密切监察轨道的状况。

运输及房屋局重申，高铁于9月开通前，路政署会继续监察港铁公司落实项目馀下的工程。此外，机电工程署及有关政府部门亦会核实港铁公司是否已妥善完成所有与铁路安全相关的测试，确保运作安全后才会批准列车投入服务。

有一列试行后的高铁列车上月初在高铁石岗列车停放处，被发现尾卡有4个车轮偏离路轨。港铁调查发现，事件与其中一段维修路轨的承托设计有关，会根据合约与设计路轨的顾问公司跟进。

港铁指，出事的维修车坑设计独特，相关路轨有一段6.6米长的弯位，顾问公司设计时假设了列车驶经弯位时产生的横向压力非常轻微，但事实上即使列车以慢速驶入出事车轨，横向压力都会超出预期，导致工字铁轻微变形，轨距扩阔，令列车4个车轮偏离路轨2至3寸。港铁建议用混凝土强化出事轨道的承托结构。由于只有一条维修轨道有问题，相信不会影响高铁营运初期的运作。港铁强调，高铁正线的路轨设计，与维修库不同，检查后无发现正线路轨有类似问题。