【九巴翻侧】幸存者还原司机被骂过程 车祸后疑找人代熄匙

大埔公路巴士翻侧严重车祸中，驾驶肇事九巴872路线的30岁陈姓车长，因涉及危险驾驶引致他人死亡及危险驾驶引致他人严重受伤仍被扣查。新界北总区刑事总部重案组正跟进案件，车长是否涉及误杀会是调查方向之一。
车祸中受轻伤、死里逃生的丘先生今早致电电台，还原巴士由开车前至出事的过程。他指出，当日共有两班车准备由马场开往大埔，涉事的巴士排前方，但当时车上并无车长，反而排后方的巴士上车长经已上车。他表示，首班车的乘客多数也是输钱马迷，当等了车长十多分钟，看见他还未上车，各人经已眼望望。后来涉事车长之后才「施施然」上车，但依然无即时开车门，惹来部分候车乘客不满。

丘先生指，其后自己上到巴士上层坐下，一度听见楼下有人争吵，但未知到底是司机抑或乘客。开车后，他感觉巴士车速很快，「掟弯」时有离心力，但想不到经已发生车祸，多人在车内头破血流。据丘先生所见，车长当时自行走到车尾视察后，眼见巴士引擎开著，便着人帮忙利用车身的熄匙掣熄匙。期间已有乘客上前指骂车长，后来被劝开。不过，立法会航运交通界议员易志明认为熄匙做法正确，因一旦漏油而巴士仍未熄匙，风险便更大，但认同司机在离座前熄匙会更好。
建立时间：12:40
更新时间：14:40