东铁料10月扩大信号测试 早上故障风险或增

港铁逐步更新八条线路的信号系统，去年10月率先于东铁线马场站实地测试，据了解下月将会扩大测试范围，由马场站至落马洲站，在收车后进行。不过因为涉及新旧系统转换，以及只有收车后数小时进行测试，一旦发生故障，有机会影响早上东铁列车服务，列车可能要慢驶，乘客或要在中途站落车，港铁需安排应变措施如穿梭巴士服务应变。 为提升列车服务及载客量，港铁陆续更换八条线路的信号系统，其中东铁线的信号系统经已分阶段进行测试，首先是马场站，再逐小扩大测试范围，最后延伸至整条东铁线。 消息指，下月扩大的范围，目标是测试由落马洲至马场的「半条行车线」。据悉，初期只会在周六晚进行，假如一切顺利，才会扩展至平日晚，然后增加日数，减少发生事故对市民的影响。 去年资料显示，荃湾线会在去年底至今年初展开测试，于2018年竣工，不过最新消息指，现时进度的情况，有机会延迟完成，而港岛线及观塘线分别也展开测试，但为确保新旧系统交接顺利，据了解，可能会待荃湾线更换系统，汲取经验才为港岛线及观塘线进行更换。