隧道挤塞徵费｜陈学锋批公共交通载量不足「逼人揸车」 陈帆料今年第四季提交具体方案

为解决过海队道交通挤塞问题，政府计划针对繁忙时间，实施过海隧道「挤塞徵费」，建议在立法会一个委员会讨论。民建联的陈学锋指，隧道塞车问题症结在于公共交通工具容载量不足，即使有意乘搭巴士或地铁过海的人士，轮候班次的时间长，形容是「逼人揸车」。

实政圆桌田北辰认为，应推行鼓励共乘的方式去减少过海隧道车流，例如私家车上有3人或以上人，过海可获豁费徵费。

运输及房屋局局长陈帆亦认同共乘概念可更有效使用道路，但在监察及科技配合等方面，要多作考虑。他又指，现时应聚焦处理不需在固定时间过海的私家车流。对于有议员认为「挤塞徵费」令人感觉负面，陈帆表示乐意改名，让市民更容易接受。

陈帆又指新徵费会采取「三步走」安排，先听取意见，并按照市民出行习惯调查结果作数据分析，再制订具体方案并谘询公众，最后才调整收费的最终方案。他预计，具体方案将在今年第4季提交立法会。

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