陈恒镔指过海隧道若设繁忙时间收费 料可有效调节车流
2022-06-13 09:03 
香港交通挤塞问题严重，政府计划针对繁忙时间交通挤塞，在过海隧道实施「挤塞徵费」。民建联立法会议员陈恒镔表示，若繁忙时间收费较非繁忙时间贵，相信有效调节车流，特别是私家车司机或会调整出行时间，但未必能纾缓整个交通挤塞情况。他认为，若西区海底隧道减价，或可纾缓红磡海底隧道或东区海底隧道的塞车情况。
香港汽车会会长李耀培认为，若挤塞徵费水平太低，起不到减少车流的作用，太贵变相惩罚车主，除非公司推行弹性上班时间，否则挤塞徵费无助改善过海隧道挤塞问题。他认为，现在3条过海隧道未有被善用，起不到分流作用，若3条隧道统一收费，可协助红隧及东隧分流。
运输及房屋局早前向立法会提交文件，「挤塞徵费」将为3隧带来3个不同收费时段，分别是繁忙时段、一般时段、非繁忙时段；繁忙时段收费最贵，非繁忙时段收费最便宜，希望透过不同时段收费，避免车流量集中于繁忙时段。
当局未有交代具体的徵费水平，但指，政府明年8月1日将接收西隧，若过海隧道同一时段划一收费，将可以鼓励驾驶人士根据行程选择使用最直接的隧道，减少出现因为隧道费不同而绕道的情况，有助提升道路网络使用效率。
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