巴士的点评｜英国「躺平」出问题 全面复苏路难行

近期上海爆出自武汉以来内地最大的疫情，内地亦引发应否「躺平」的议论。

最近看了英国《衞报》的一篇文章，详细讲述英国躺平之后的现象。英国是首个以最激进方式与病毒共存的国家，首相约翰逊决定，由二月二十四日开始取消口罩令，自四月一日起取消与新冠疫情相关的限制措施和免费检测。英国躺平了近两个月，人们憧憬的「顺利复苏」来了吗？报道描述似乎不是这回事。

第一是医疗，在英格兰地区，新冠肺炎的住院率已经连续五周上涨，为每十万人中大约有二十点五人需要住院治疗，达到二○二一年一月以来的最高水平。其中重症患者人数不多，有三百一十五人需要使用呼吸机，大约百分之五十八的阳性患者接受其他方面的治疗。但问题还是出现了，由于所有要入院的阳性患者必须与其他病患隔离治疗，导致了严重的医疗挤兑，整个英国目前有两万多名新冠患者占用了医院的病牀。医院为其他逼切需要治疗的病人寻找牀位，已经成为每天的「后勤噩梦」。

英国人口六千八百万人，按此人口比例推算，中国采取躺平措施，每日就有超过四十一万新冠患者在医院，如此巨大的绝对数占用了医疗资源，其他疾病患者就失去了医治的机会，尤其是低下阶层最受影响。

第二是教育，在新冠疫情的冲击下，造成大量老师脱勤，据英国教育部公布的资料显示，英国中学受疫情影响最为严重，单是三月三十一日，一天就有百分之八点七的教师缺席。总体上，百分之二十五学校有教师缺勤。有这么多老师不能上课，教育自然无法正常运作。英国全国校长协会负责人怀特曼承认，教育界低估了新冠病毒的威胁，对「与病毒共存」的政策产生了错误的判断。

第三是航空业，这是其中一个最渴求与病毒共存的行业，但英国虽然实行与病毒共存政策，但全球却不同步，结果不是她们想像的那么美好。《衞报》报道指自二○二○年三月以来，英国航空业已有数千名员工被解雇或离职，疫情已经让劳动力市场发生了变化，物流、仓储等人力短缺的行业，扯走了很多机场安检或行李搬运等人力。航空业人手极度短缺，未能正常运作，自然难以复常。

还有从公共卫生角度，随著英国政府缩小病毒检测规模，要发现新出现的变异病毒株可能会变得更加困难。而现实就是新冠病毒株却在不停地变种，对新变种监察的失效，一旦出现毒性强的变种病毒，不能第一时间发现，后果非常严重。

看完英国的情况，我有几点总结：

第一，新冠疫情已经在全球扩散，不是部份国家躺平就可以回复到正常的生活那么简单，这也是中国曾多次提出的，全球要一起应对。

第二，从英国的例子，可以见到所谓复苏，不是我们想像中那样美好，绝不容易完全回复到从前的生活模式；英国式的躺平未见回复正常，已呈现新问题。

第三， 一些国家放弃病毒检测和追踪，是相当危险的事情，如果不追踪不断变异的病毒珠，又如何确保疫苗一直有效？

看到英国的情况，正如中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友所讲，「躺平」实际上是其他国家无奈的选择，「动态清零」符合中国实际，而且是现阶段中国的最佳选择。

编者按：卢永雄先生因个人事务，请假个多月，期间由《巴士的报》总编辑李彤撰写《巴士的点评》。

全文刊《头条日报》专栏「巴士的点评」