巴士的点评|法律追究「累街坊者」
2022-01-07 06:35
要阻止第五波疫情,扩大限聚是必要之恶,做全民检测可以加快疫情结束。政府总是不情愿做全民检测的心理令人费解,或许要到「不全民检测便下台」的地步,高官才会瞓醒。
有人问我可否向高官和国泰法律追责,我话虽然艰难,但还是有方法。
先讲国泰及空中服务员,可分刑事和民事责任。就涉嫌刑事问题有两种:一、国泰涉嫌以「客机去货机返」的方式,让机组人员绕过酒店隔离检测;二、货机机组人员涉嫌违反国泰指引,在家居医学监察期间违规外出作不必要的活动。
闻说政府内部有一种意见,话规范货机机组人员作医学监察的是国泰内部指引,而不是直接由《预防及控制疾病规例》(第599A章)规范,所以好难告。
这个说法似是而非,第一,国泰的指引由599A授权而衍生,违反指引仍可用599A告。第二是告诈骗,过去有很多公务员或私人公司职员,因为「蛇王」而被告诈骗罪。国泰空中服务员视公司指引如无物,违规外出,涉嫌诈骗公司,也可以起诉。至于国泰涉嫌以「客机去货机返」方式运作,有无诈骗政府,也值得研究。
至于民事追讨,由于受影响的市民和国泰没有合约关系,不可用合约法索偿,但可以用民事侵权法(Tort)索偿。
一、染上新冠病者。民事侵权法其中一个追讨原因是疏忽(Negligence),因疏忽而受到人身伤害者,较易成功起诉。疏忽的一个经典案例是「多诺霍夫人对史提芬逊案」(Donoghue v Stevenson [1932] )。案中的多诺霍夫人和一个朋友去了一家咖啡馆,朋友给她买了雪糕和一瓶姜啤。怎知姜啤中有一只腐烂的蜗牛,多诺霍夫人饮完才发现,她因此非常不舒服,之后就向制造商索赔,结果索赔成功。
疏忽索偿要点是:一、有照顾责任(duty of care);二、违反了照顾责任(breach of duty);三、受损者并不是太遥远(too remote)。一个姜啤制造商显然对饮用姜啤者有照顾责任(即使她不是直接买姜啤者),容许腐烂蜗牛混入姜啤内违反了对饮用者的照顾责任,而且「饮用者」这个受影响人群对姜啤制造商并不遥远,完全可以想像得到,所以法庭判决索偿成功,即使多诺霍夫人受到的身体伤害其实不大。
以望月楼受感染的食客为例,如向国泰或播毒的空少索偿,一家航空公司遵从政府指示,制作货机机舱人员家居医学监察的指引,有责任令指引有效落实,若员工违规外出播毒,当然对受感染者有照顾责任,亦违反了这个责任,因为政府叫航空公司制作及执行指引的目的,正正是防止机舱人员胡乱外出到处跑感染其他人。这些因空少违规受感染的人并不遥远,航空公司和空少可以预估违规行动会影响到这些人。
二、广大受限聚影响的商户。扩大限聚最受打击是餐厅等商户,他们蒙受重大经济损失,有些甚至因而结业。但不幸的是,民事侵权法的疏忽索偿,对「经济损失」(economic loss)比较不友善,不是不能告,但不易告得入。
三、对疏忽的官员。在这件事当中,运房局有重大责任,既在Omicron杀到没有收紧对货机机组人员的隔离检测安排,也没有确保国泰遵守他们的规定。可惜的是想告官就更难了。在Yuen Kun Yeu对香港律政司一案中(Yuen Kun Yeu V Attorney-General of Hong Kong [1988] ),有一家接受存款公司倒闭,存户指政府接受存款公司监管专员失职而索偿,结果打到英国枢密院也败诉,除了因为是经济损失之外,法庭亦不愿确立政府作为决策者要对广泛的政策受影响者赔偿。
简单总结,法律上的确有方法,去追究这次播疫的「累街坊者」,包括刑事追究,和以民事侵权法的疏忽理由去索偿,特别是染疫这些受到严重人身伤害者,但想告政府就难了。
无论如何,政府、特别是运房局的决策失误,即使在法律上难追究,也应在政治上追责。
卢永雄
原文刊于《巴士的报》
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