启德集体运输冀2026年动工

去年《施政报告》提出在东九龙、启德及洪水桥/厦村新发展区建造智慧绿色集体运输系统，并在今年年中批出顾问合约，进行各项勘查及设计工作。运输及物流局表示，启德「智慧绿色集体运输系统」项目，部分法定程序安排将与详细设计阶段同步进行，故可提前一年至明年招标，期望2026年可批出建造合约。有立法会议员冀望，局方可再进一步压缩招标程序，在明年内完成招标并批出合约，将项目提早于2028年内落成。

政府大力发展启德一带，未来启德体育园及邮轮码头能否做好接驳，亦是当局关注的重点之一。运输及物流局昨透露，已于今年8月分别就「东九龙及启德项目」，邀请本地及海内外系统的供应商及营运商提交意向书。另外在今年年底将就「洪水桥/厦村项目」邀请提交意向书。
杨永杰盼进一步压缩程序

为加快推度，运流局指会透过「创新的推展方式」，将部分法定程序安排与详细设计阶段同步进行，令启德「智慧绿色集体运输系统」提前1年，在明年进行招标，并期望在2026年批出项目建造合约。同时，局方要求承办商在完成详细设计及法定程序后，透过采用可供制造和装配的设计、机电装备合成法等方法，在不迟于开始建造后三年完成建造工程，亦较原计划的建造期目标快约1年。

至于「东九龙及洪水桥/厦村」项目，同步争取在2026年招标。但局方指，在建造工程开展前，仍有大量准备工作，包括就全新系统营运制订相关规管框架和法例，及进行立法、规划、勘查及设计工作，力争早日完工。

九龙中立法会议员杨永杰指，启德的集体运输系统已齐备走线规划、地质探测等方案，各方面资料相对齐全，即使提前一年招标，其实仍比想像中要慢，「且要等到2026年才批出建筑合约，真的和我内心预计仍有一定差距。」他建议，可再进一步压缩招标程序，在明年完成招标并批出合约，令整体项目于2028年内落成。
学者：对私楼销售有帮助

杨永杰提及，集体运输项目越早启动，对整个启德区的发展帮助就越大，「区内不少设计依靠集体运输系统作串联，既使居民出行方便，外来市民进入体育园或者邮轮码头亦更便利。」他指，现时单靠开车或者坐旅游巴，均未能齐全覆盖启德区，冀当局尽快动工，透过交通网络的更新，带动区内经济发展。

金融学者李兆波表示，公共交通系统的落成旨在为居民带来便利，本港多区楼盘如将军澳、香港仔，均因有良好的公共交通接驳而受惠，相信启德集体运输系统落成后，对私楼销售有一定帮助。惟他指，现时不少市民仍认为启德区内较多地盘，「沙尘滚滚」，估计即使提早就集体运输系统招标，当区楼价在短期内也未至急升。