低空经济冀拆墙松绑 政界倡科学园西九试飞

低空经济在今年全国两会首次写入政府工作报告，成为新质生产力其中一个代表性行业。运物局局长林世雄日前指，会参考内地经验以循序渐进方式，「由近至远、轻至重」逐渐扩大空中运输系统应用场景，民航处正积极检视可行的低空经济试点项目。有议员希望政府尽快完善法规，拆墙松绑，又建议在科学园、西九等试飞。
设跨部门小组  推动商业营运

民建联议员葛佩帆认为，政府应成立「低空经济跨部门小组」，完善低空空域政策及法规，并让相关机构试飞，加速推动商业营运。她指现时推动低空经济「无法可依」，因小型无人机法例仅适用于重25公斤或以下的无人机且有操控人员，而低空经济无人机是自动驾驶，「而家法例下咩都唔做得」，故需制订全新法例。

不过她提到，内地无人机在本港试飞前需取牌，测试航线、网络、信号等，待每条航线试飞数据稳定、无意外、维修保养健全后，才能容许商业营运。她希望政府发出「特批试飞」，收集数据后修订法例，期望当局在空域、法例及平台方面行快几步。

对于林世雄提到「先轻后重」，她希望「载人载货」可同时做，并探讨不同场景作试点航线，例如运送紧急医疗物资到离岛、无人机载人维港游、小区送外卖等。她指内地美团已开始无人机送外卖，港府曾与本地物流及外卖平台沟通，反应正面。
葛佩帆倡离岛送药小区送货等

选委界议员陈绍雄表示，发展低空经济重点是政策导向，期望《施政》提出修例，同时政府要提升基建，包括垂直升降台、5G遥控设备等。他指商用无人机多数重达250公斤以上，甚至600公斤，现行航空法规不合时宜，举例维港属禁飞区，虽然无人机表演可申请豁免，但其他需逐项申请，过程繁复，希望修例拆墙松绑，令无人机可「过海」提供载货服务。

至于具体试点，陈绍雄建议在西贡推出无人机旅游服务，在郊外人少地方让旅客在空中观赏世界地质公园、六角柱岩等景色。香港地理环境较独特，加上人口稠密，陈绍雄建议在科学园、西九文化区等园区先试行「无人机配送」服务。