财爷：港可望再膺最繁忙货运机场

「世界货运研讨会」昨日在港举行，财政司司长陈茂波表示，香港国际机场去年处理了大约430万公吨货物，代表香港很可能再次成为全球最繁忙的货运机场。他又指，去年底香港机场客运量已回复至疫情前的8成水平，料今年将会全面恢复。机管局主席苏泽光重申，料本年底机场客运量可全面复苏，而航空货运量去年亦增长3.2%。
国际航空运输协会（IATA）的「世界货运研讨会」首次在香港举行，有超过1900名业内人士参与。陈茂波在开幕礼上致辞时表示，本港机场三跑系统今年底运作后，将提升香港机场承载力，于2035年可达到每年可处理1.2亿名旅客及超过1000万公吨货物。
世界货运研讨会首在港举行

陈茂波表示，本港与大湾区姊妹城市紧密合作，令本港机场成为更佳的大湾区货运枢纽。他表示，来自大湾区的货物，使用香港机场出口、保安检查及清关，将更有效率。他又指，将积极拓展航空网络，尤其是「一带一路」沿线国家，亦会加强与大湾区的联系，希望有助促进货物贸易和两地旅客流动。

他又提到航空业的永续发展，指香港正在推动绿色航空，本港机场亦已承诺在2050年实现零排放。政府将推动香港更广泛地使用永续航空燃料（SAF），会简化SAF的运输和储存程序，同时正在研究各种便利措施和必要的基础设施。

苏泽光在致辞时表示，去年本港航空货运量增长3.2%，客运量自去年3月复常后亦已恢复至疫情前约7成，预计到今年底将可完全恢复。他提到，三跑道系统将提升机场的处理旅客和货运的能力，现时机场亦有各种设施提升旅客的体验，包括机械人、人脸识别技术及无人驾驶等。

苏泽光又指，机场的货运设施亦正在扩展，阿里巴巴已建设物流中心、DHL正扩建设施、UPS亦计划在机场设立亚洲枢纽，将有助机场处理日益增长的电子商务货量。而新成立的香港国际航空学院，会致力培训各类航空专业人员，最近新增航空交通管制和实习飞行员培训，欢迎本地、内地、东南亚，以至「一带一路」国家的学生报读。

机管局商务执行总监陈正思介绍指，大湾区有7成半货运经香港国际机场转运。对于大湾区其他机场如广州白云机场、深圳宝安机场的竞争，会否造成「僧多粥少」局面，陈正思认为各个机场各有定位，例如珠海机场主要服务国内航线，机管局正与其讨论合作发展国际业务，以达到互补效果。

另外，运输及物流局在社交网站发文，指机管局一直致力巩固香港国际机场在航空货运上的领导地位，预计今年完成的三跑道系统及明年底前于东莞完成兴建「香港国际机场物流园」永久设施的首阶段建设，将大幅提升香港国际机场处理货物的能力和效率，并有助发展成亚洲航空物流基地。