电动车登记增 政府停车场充电须收费

环境及生态局局长谢展寰表示，2017年香港的电动私家车占新登记私家车的比率约9%，而在今年首10个月，新登记电动私家车的数目约2.3万辆，占所有新登记私家车总数约65%，即约三分二的新登记私家车是电动车，形容这个增速已属世界前列。他又透露，月底开始，会逐步将政府停车场的电动车充电服务市场化，交由市场营运，并收取充电费。其中，葵芳停车场率先于明日起收费，充电每小时收19元，坚尼地城停车场本周五起收费，每小时21元。

环境及生态局局长谢展寰在网志称，现行免费充电的措施，违反用者自付原则，亦会窒碍其他公共充电服务发展。在市场化原则下，政府停车场的电动车充电收费，将会由中标营运商参考同区电动车中速充电服务当时的收费水平而订定。馀下位于72个政府停车场1400多个中速充电器，亦会逐步实施充电收费，预计有关充电服务市场化计划将于明年年中完成。

谢展寰亦指出，本港未来的公共充电服务会按着市场的需求增加而稳步发展，目前已有不同机构宣布计划为旗下的停车场提供电动车公共充电站，估计这些停车场未来数年可提供多于2万个充电设施。

政府更计划，明年起招标试行把油站转充电站和鼓励部分现有油站加装充电设施。谢展寰称，配合上述措施，有信心在2027年年中前，将公共和私人充电停车位的总数提升至20万个，达到《施政报告》中的目标。
谢展寰：首10月达2.3万辆

就公众忧虑电动车充电设施或有不足的问题，谢展寰表示，为了推动现有的私人楼宇加装电动车充电设施，政府在2020年10月推出20亿元的「EV屋苑充电易资助计划」，资助合资格的现有私人屋苑停车场安装电动车充电基础设施，方便车主日后能简易地在居所的停车位安装充电器，为电动车充电。由于反应热烈，政府其后再向资助计划额外注资15亿元。按现时收到的申请，涉及资助金额已接近35亿元拨款的上限，资助计划将于12月31日停止接受申请。预计整个计划于2027至28年度完成后，可协助约700个现有私人屋苑停车场，约共14万个现有停车位加装充电基础设施。