海运及港口发展新纲领 打造绿色海港增竞争力

运输及物流局昨日发表《海运及港口发展策略行动纲领》，提出4大方向和10大策略，全方位提升香港国际航运中心的地位，重点打造香港成为绿色智慧港口，并在增强港口竞争力等方面，提出一系列建议行动。海运及港口发展专员陈婉雯指，香港面对土地不足、营运成本高昂、人才短缺、远离货物生产地等挑战。虽然港口吞吐量近年下跌，但仍是全球十大最繁忙货柜港之一，支撑近8万个就业人口，故必须提升香港港口的竞争力和地位，加快香港高增值航运服务的发展，巩固香港国际航运中心的地位。运输及物流局局长林世雄也表示，香港最重要是「固本培元」。
研新税务宽减优惠

《行动纲领》从增强港口竞争力、发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌和培育人才，以及强化香港海运港口局的支援4个方向，提出10大策略和32项具体行动措施，包括打造香港成为绿色港口，向零碳目标迈进，增加港口竞争力；推动航运智能化；发展高增值海运服务；推广海事仲裁服务；加强宣传香港海运品牌，以及强化对海运港口局的支援等。其中当局将在明年起研究，对大宗商品贸易在内的重点海运领域，推行税务宽减优惠，又会检讨现行税务宽减措施，研究引入新税务扣减安排，取代船舶租赁税制下2成的宽减税基优惠。

林世雄表示，港口活动受外围环境和全球经济状况影响，很多因素未必可完全控制，故不会估算落实多项措施后，港口吞吐量会提升多少，最重要是「固本培元」。他又指，香港港口是中国唯一的自由港，清关快、效率高，有「保时港」、「追更港」的美誉，而且香港税制简单。他形容制订今次《纲领》，有如做一次「体检」，需要在「绿色港口」和「智慧港口」方面提升竞争力。他表示，会加强对外宣传香港的海运优势，招商属全球性，但亦会聚焦在新兴市场，包括东南亚，中东及一带一路国家。

团结香港基金副总裁叶文祺欢迎当局发表《纲领》，指不少内地港口海关效率大幅提升，香港海关通关便捷的传统优势已逐渐减少，建议政府充分考虑香港港口的定位，加强与大湾区其他港口的分工协作，整合不同港口的比较优势，避免资源重叠。