李慧琼倡引入船运 疏导邮轮码头交通

对于文化体育及旅游局局长杨润雄表明政府不会长期高度介入启德邮轮码头的运作，全国人大常委、民建联立法会议员李慧琼回应指，政府在退场前要周详考虑，如果未谈好具体保证措施，不可贸然离场，因早前出现的混乱已经引起社会关注，对发展高质量旅游没有好处。
冀中央考虑下调港珠澳桥费用

民建联早前完成「珠海-中山-深圳」考察行程，参与考察的李慧琼昨日在分享考察成果记者会上，被问到邮轮码头的情况时表示，邮轮旅客属于高消费群，希望旅客到达码头后会有好印象并向朋友推介，故政府应要求营运商有较完整的安排。目前依靠巴士接驳，短期可以做得到，但码头交通不便，要的士长期等客亦不现实。建议可引入船只服务，以助解决交通接驳问题，冀当局与船公司洽商研究。

李慧琼又指，随着「港车北上」实施，港珠澳大桥流量增加，但仍需进一步改善人流和物流使用量，正积极研究在人大常委会层面要求中央考虑下调大桥费用。她说，与珠海市市长讨论时，双方对于提升大桥流量有共同目标，但关键是桥费和相关费用不能单方面决定，而中央高度重视进一步提升大桥的效能和使用量，她期望在收回成本和增加流量之间取得平衡。她又提到，东铁线往罗湖或落马洲的车费偏高，民建联与深圳市人大和市发改委领导见面时提到有关问题，会继续努力争取进一步降低跨境交通费。

民建联立法会议员梁熙表示，随港珠澳往来交通日趋便利，从旅游层面可将「港珠澳」对照「星马泰」，通过旅行团行程安排、多地景点出售「套票」形式，给中外旅客更多不同体验，打造大湾区「高质量旅游」。他已向杨润雄反映，希望当局积极考虑研究。