30抗疫的士司机「中招」

(星岛日报报道)政府在二月中推出「抗疫的士服务」，接载新冠病患人士往来指定诊所，虽然司机必须严格跟从防疫指引，并需每日进行快速检测。的士车行车主协会永远会长吴坤成透露，计画推出约一个月，约四百名司机投入服务，当中有接近三十名司机在参加计画后一度快速检测呈阳性，感染率约百分之七，他们须要即时隔离七日，部分司机现时仍在休息，惟亦有部分已经康复，并重回工作岗位。据了解，司机参与计画面对的压力较大，有个别司机早前完成首十四天的计画后，已选择不再参与，令业界担心计画后劲不继。
部分的哥放弃参与

「抗疫的士服务」推出后旋即引起业界关注，虽然司机或有染疫风险，惟仍不乏司机参与。吴坤成表示，为保障司机的安全，司机必须严格跟从防疫指引，包括须穿着防护衣、定时消毒车厢、每天开工前作快速检测等，而若司机落实参与计画，在该时间就只能驾驶相关指定的士，不可换车，减少病毒外传的风险。
接载患者精神压力大

　他续说，驾驶「抗疫的士」的司机，每日需要接载十多个客人，固然存在染疫风险；惟其他没有参与计画的司机，每日亦接载数以百计的市民，不排除部分乘客亦为隐形带菌者，故认为两类司机亦需注意，加强防疫。

吴坤成强调，抗疫司机工作相当辛苦，虽然每日接载的乘客数量不多，惟部分的车程相当远，同时接载确诊者，司机面对的精神压力相当大，冀社会大众可以理解及认同。

首三百辆抗疫的士于上月十八日正式投入服务，第一阶段会先实行十四天。据了解，由于司机参与计画面对的压力较大，有个别司机在完成第一阶段后，已不再参与该计画，令业界担心计画后劲不继。就政府拟加入五百辆的士供消防处调配，新星的士同业联会会长陈伟明表示，届时市场需要九百名的士司机同时服务，担心愿意参加的司机未必太多，业界未必能找到足够的数量。他称，政府为司机提供每日三千元的津贴，不过司机每日扣除油费及杂费等开支，每日实质收入约二千元水平，在评估工作性质之后，未必太多司机参与。