疫境起飞 六千航班变货机成功吸金

(星岛日报报道)新冠肺炎冲击下客机升降量大减，惟货运量却见增长，机管局资料显示，今年首五个月仅较去年同期下跌介乎百分之七至十四不等，部分用品的运载需求却大幅上升，当中以医疗用品及化学产品等抗疫物资需求最大。因应过去本港四成货品依靠客机运至不同地方，惟现时乘客大减，机管局商务执行总监陈正思表示，机场同业迅速应变，将客机改装并将作全机运货，以增加机场的货运力，单计过去四至五月，约六千班航班改装并成功运货。

本港机场系统成熟，过去货品输出本港时，约六成货品依靠货机输出，另外四成货品则依靠客机的腹舱载货。惟在新冠肺炎冲击下，由于离港人士数量大减，本港客机起降量即时大跌，由一月仅按年跌一成水平，而在三至五月期间，按年跌幅更高达八成二至八成九不等，致整体载货能力即时下跌。

机管局商务执行总监陈正思表示，在市民离港数量大跌的情况下，机场同业迅速应变，将客机改装并将作全机运货，以增加机场的货运力。她称，每jmso 公司的做法不同，部分继续过去做法，仅用腹舱载货，部分除了用腹舱外，亦将货品放在机舱的座位内，同时有部分更拆除机舱座位，将所有货品一并放进机舱。

陈正思称，单计过去四至五月，约六千班航班改装并成功运货，占本港航班载货量的百分之六，同时货机载货量亦达七成七，惟经载客客机运货的载货量仅约一成七。她称，在改装后普遍一架客机的货运力，可由最先仅约二十公吨，在拆除机舱座位后，载货量可达三十至四十吨，增幅最高达一倍。

陈正思亦指，机场在疫情期间仍然致力保持服务如常，以支持本港供应链持续运作，当中机械设备、半导体用品及电讯产品，均为货量最高的货品，占整体货量达四成水平。

机管局资料显示，快递公司迅即增加香港枢纽航班及处理能力，快递货量于二月至五月期间，按年增两成，当中以抗疫物资、电子商贸，以及电子产品增幅最劲。敦豪（DHL）中亚区枢纽中心总经理李吉庆表示，疫情期间物流公司的服务有所增加，该公司亦优先处理紧急物品，以口罩等个人访护装备。他承认，近两至三周市民寄BNO文件往英国的需求有所增加，同时该公司亦加派人手处理。

展望将来，陈正思指，机场将继续发展跨境电子商贸、运输高价值货物，以及转口货物等，过路湾高端物流预计亦于二三年完工。至于两个正兴建的停机坪遮盖，她称将于下月完工。