深圳湾料取代皇岗提供24小时货运通关

(星岛日报报道)深圳市口岸办日前透露，连接本港香园围管制站的深圳莲塘口岸，最新估计将于今年第三季具备通车条件。为落实货运「东进东出、西进西出」的政策，口岸办称在新口岸通车后，深圳将计画取消皇岗、文锦渡及沙头角的货物通关服务，并将重建皇岗及沙头角口岸，届时货车只能在深圳湾及莲塘口岸进行检查。立法会议员航运交通界议员易志明指，料业界一直争取的二十四小时通关，将分阶段改由深圳湾口岸提供，在业界熟悉运作后始会将皇岗关闭重建。

深圳现时六个来往本港陆路口岸之中，只有连接落马洲的皇岗口岸有提供二十四小时货物通关服务。内地传媒报道，深圳市口岸办日前表示，连接本港香园围管制站的莲塘口岸，将于今年第三季具备通车条件。深圳方面又推算，未来跨境旅客总人数会较去年的二点五亿人次，再增加至最少一点五倍，故有需要针对各口岸功能定位进行调整，特别是要将货检功能集中于深圳湾及莲塘口岸，届时东部及西部跨境货车将分别统一在莲塘或深圳湾过关，即为跨境货运「东进东出、西进西出」，而皇岗、文锦渡及沙头角的货检服务将中止，深圳亦计画重建皇岗及沙头角口岸。

立会航运交通界议员易志明表示，深圳方面提出以「东进东出、西进西出」的政策已有一段时间，本港业界就此已一直作出准备，并提出希望当皇岗取消货物通关服务后，需另设立一条保持二十四小时通关的代替道路，「问题是有多少，及那一个」。他指，近日内地方面提出，将落实以深圳湾口岸为二十四小时货车通关口岸，以回应业界需要。但他亦指，相信会有关措施将分阶段进行，皇岗的重建工程不会在某时某日，就宣布停止通关立刻动工。

他亦表示，深圳湾口岸在通车初期因欠缺货运配套，而未能吸引业界使用。不过，随内地方面设立更多货运后勤设施，业界已相当熟悉该口岸，并加以利用。对于内地方面估计莲塘口岸将于第三季通车，他相信本港届时亦会准备好。

据他了解，内地亦已因应本港业界意见，在莲塘口岸设立后勤设施，料内地亦会视乎开通后需求，决定会否另在莲塘提供二十四小时货运通关服务，而近年力推预先报关等安排，亦方便了业界。此外，本港业界下周亦会到深圳与相关部门讨论跨境货运未来的运作方式。