虎門二橋提早通車 廣州到東莞縮短半小時車程

繼港珠澳大橋之後，粵港澳大灣區又一條重要跨江通道、橫跨廣州南沙與東莞的「虎門二橋」，料在清明節（4月5日）前提早通車，屆時將正式更名為「南沙大橋」。全長近13公里的虎門二橋，土建主體結構已基本完成，近日亦通過荷載試驗，廣東省交通集團表示，該橋通車後，從廣州到東莞車程可減少10公里，時間縮短約半小時，大大緩解珠江口東西兩岸繁忙交通。大灣區「一小時交通圈」也將加速到來。
虎門二橋是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布後首個即將投用的「超級工程」，全長12.89公里，全綫採用雙向8車道高速公路標準，設計時速為每小時100公里，設計使用壽命100年。大橋主綫均採用橋梁方式，設置大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米跨江懸索橋。廣東省交通集團介紹，兩座超千米級特大跨度懸索橋同時建設屬世界首次。
作為粵港澳大灣區核心區的重要快速通道，虎門二橋項目本月14日順利通過荷載試驗，項目副總經理李彥兵表示，荷載試驗相當於在通車前給大橋做全面「體檢」，是未來通車的准入證。他透露，項目進展順利，土建主體結構基本完成，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、機電交安等各項工序正進行最後衝刺，通車時間可望由原計畫的5月提早到清明節前。
根據廣東省政府網站日前發出的公告，普通私家車通行虎門二橋單程收費為42元，通行總價比虎門大橋貴2元，不過但由於虎門二橋主綫全長是虎門大橋的近3倍。