【打擊白牌車】批修例增罰則阻嚇力不足 易志明促設全港的士配對平台

為加強打擊白牌車，政府擬修例提高罰則，由現時首次定罪最高罰款5000元，增加一倍至1萬元；再次定罪最高罰款亦增至2.5萬元。同時，吊銷車輛牌照和扣押車輛期亦提高一倍。航運交通界立法會議員易志明表示，罰則提高一倍，阻嚇力不足，是聊勝於無。

易志明出席一個電台節目時表示，「網約」的士APPS百花齊放，但浪費資源，他認為應參考《進出口條例》、《危險品條例》等，容許執法機關將涉嫌違法的車輛扣押，直至完成整個檢控程序，才能有效阻嚇違規司機。他倡議，利用數碼科技設立一個全港的士配對平台，既可增大乘客的效益，司機駕駛時亦毋須留意多部手機，減低司機的危險。

出席同一節目的立法會交通事務委員會委員尹兆堅則表示，提升罰則「本末倒置」，政府應務實監管白牌車。他形容修例是「不管麻鷹捉雞仔」，指修訂罰則只針對司機，縱使提升阻嚇力，但未能有效監管白牌車，營運商仍然存在。他建議參考新加坡、美國等地規管營運商的做法，包括容許的士和網約車一同競爭。

為加強打擊汽車非法出租或取酬載客，運輸署計劃將首次定罪的最高罰款，增加一倍至1萬元，暫時吊銷車輛牌照並扣押車輛期，亦由3個月延長至6個月。