【交通津貼】僅12線紅Van有份 民建聯倡資助裝八達通機

政府下月1日推出免入息審查公共交通費用補貼計畫，當中只包括12條紅色小巴路線。以全港1057輛紅色小巴、每日服務逾30萬人次計算，計畫受惠的紅色小巴路線嚴重不足，其中一個原因是大部分紅色小巴均未有安裝八達通機，在不受政府監管下，難以申請有關計畫。

民建聯立法會議員蔣麗芸建議，政府應提供誘因，例如現金資助，協助紅色小巴公司安裝八達通機，以便讓交通費用補貼計畫可以擴展至更多紅色小巴路線。而紅色小巴公司申請計畫後，需向政府提供路線、車費、行駛時間及班次資料，屆時政府能更有效監管紅色小巴運作，同時讓更多乘客受惠有關計畫。

蔣麗芸認為，資助紅色小巴安裝八達通機，可為日後的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計畫（俗稱兩元乘車優惠）鋪路，待全數或大部分紅色小巴安裝八達通後，兩元乘車優惠應擴展至紅色小巴。

因應安裝八達通機對政府、紅色小巴公司及乘客是三贏局面，蔣麗芸今早在立法會交通事務委員會提出動議，要求政府提供誘因如金錢資助，協助紅色小巴車主安裝八達通機，有關動議已獲通過。