山手線新站叫「高輪Gateway」 日本民眾鬧爆

在2020年東京奧運舉行前，日本東京山手線火車第30個車站將會建成啟用，但自從經營商JR東日本公司上周宣布新車站定名為「高輪Gateway」後，社會各階層立即掀起激烈爭議，矛頭直指車站名稱包含英文字是不恰當和不慣常做法，民眾要求JR東日本順應訴求，去除車站名稱中的英文字Gateway。

發起改名訴求的網站change.org指出，JR東日本徵求公眾提供新車站名稱，收到64052個命名建議。民眾批評JR東日本不理會民眾的建議，沒有考慮最多人提出的建議，其中最多人建議的是高輪、芝蒲和芝濱。可是，JR東日本選中只排在第130位的高輪Gsateway。

直至本周二，change.org網站已經收集接近1.4萬個簽名，要求JR東日本更改山手線最新車站的名稱。網民表示「我不需要英文字，這是日本」，亦有網民聲稱日本車站不適合有英文字在內。其他人則投訴名稱太長，而且日本人覺得「gateway」很難發音。

不過，JR東日本堅持不會改變車站名稱，強調「gateway」能夠凸顯新車站是東京交通樞紐的重要性。這處靠近東南部的東京灣，將會作為羽田機場與品川車站之間的聯繫點，而品川已經是通往日本南部的新幹線子彈火車其中一個車站，並將從2027年開始成為高速磁懸浮列車線的東京總站。

日本港區區長武井雅昭（Masaaki Takei）批准新車站定名為「高輪Gateway」，並對《每日新聞》表示這個地區曾是江戶時代的繁榮入口，所以使用Gateway（入口）這個名稱適合。此外，他更補充這個地區可以成為日本的櫥窗。
JR東日本公司社長深澤祐二上周公布新車站名稱時表示，在這個過去被稱為高輪而具歷史背景的地方，希望民眾都會喜歡這個繼往開來的新站名。

新車站座落品川站與田町站之間，位於品川站以北約900公尺，是山手線自1971年西日暮里站以來，事隔近半個世紀再有新站啟用。這個新站樓高三層，車站一樓是月台，由設計新國立競技場的建築師隈研吾設計。