【沙中線醜聞】今起鑿80位置檢查 料2至3個月完成

沙中線紅磡站工程被揭發多項問題，今日起鑿開東西及南北走廊月台層板共80個位置檢查，立法會鐵路事宜小組委員田北辰出席電台節目時表示，將有9至10隊隊伍負責檢查，平均每隊檢查一個位置需時10日，預料需時兩至三個月完成檢查。

田北辰解釋說，港鐵不會僅僅鑿開表面石屎，有機會在抽樣時抽中月台層板中間檢查，而開鑿後除抽樣目標外，其餘途經的螺絲都會檢查，故此檢查位置可能超過80個。

田北辰稱，憂慮港鐵最新圖則可能有改動，影響抽樣準確性，故呼籲政府專家以2014年港鐵提交屋宇署的圖則作準抽樣。有關局部通車方面，田北辰引述港鐵表示，鑽石山有路軌作掉頭用，故鑽石山作終點站理論上可行。