紅Van業界指登記交通補貼計劃意欲低 財務要求繁複

公共交通費用補貼計劃，明年1月1日推行，市民每月公共交通開支超過400元，政府會補貼超出的開支。

除各大主要公共交通外，政府亦批准邨巴、員工巴士、紅色小巴及街渡申請參加計畫。截止10月底，現時政府共收到30多宗來自營辦商的申請，涉及70多條路線，佔現時路線約1成至1成5。其中包括馬灣五條邨巴線及沙田第一城兩條邨巴線；紅色小巴則包括香港仔來回旺角、香港仔來回觀塘、西環來回荃灣、灣仔來回旺角等；街渡則包括香港仔來回鴨脷洲、馬料水來回塔門、馬料水來回東平洲、塔門來回黃石碼頭等。

有紅色小巴商會指，10多條小巴路線只有2條向運輸署申請納入補貼計劃，因為除了要求安裝八達通讀卡器，也要加裝錢箱，和找會計師核數等，因現時多數路線都以租車的方式營運，不符合運輸署的申請資格，車主參加的意欲不大。