柴油危機添麻煩兼損品牌形象 保時捷停產柴油車

德國福士車廠 (VW) 3年前爆發柴油引擎廢氣測試造假醜聞後，旗下的保時捷車廠周日宣布，將會停產柴油車，今後會集中生產混能引擎的跑車及引入更多電子科技。
德國部分城市已經實施措施，禁制某些車齡的柴油車。保時捷作出上述決定，是要配合這些政策。
保時捷行政總裁布盧默說，該公司不是要把柴油引擎「妖魔化」。在汽車推動引擎方面，柴油引擎仍然擔當一個重要角色。不過，他又說：「作為跑車製造商，柴油一直扮演次要角色，因此我們作出結論，將來生產零柴油跑車。汽油引擎是比較適合跑車的。」現時已購入及使用保時捷柴油跑車的車主，仍可繼續享用該公司的服務。
其實，保時捷並無直接生產柴油引擎，而是是使用奧迪 (Audi) 生產的柴油引擎。不過，布盧默表示：「柴油危機給我們帶來許多麻煩。保時捷的形象也受損。」
保時捷的母公司福士被揭發於2007年至2015年間，出售了超過一千萬部在進行廢氣測試時造假的汽車，今年初被重判罰款10億歐羅。該公司已撥備300億歐羅應付罰款、賠償及在美國市場回購有問題的車輛。
近年，保時捷作出數以10億美元計巨額投資，研發全電能豪華車「Taycan」，預計於2019年面世，到時會與現時在電能車市場處於領導地位的Tesla硬撼。