柴油危机添麻烦兼损品牌形象 保时捷停产柴油车

德国福士车厂 (VW) 3年前爆发柴油引擎废气测试造假丑闻后，旗下的保时捷车厂周日宣布，将会停产柴油车，今后会集中生产混能引擎的跑车及引入更多电子科技。
德国部分城市已经实施措施，禁制某些车龄的柴油车。保时捷作出上述决定，是要配合这些政策。
保时捷行政总裁布卢默说，该公司不是要把柴油引擎「妖魔化」。在汽车推动引擎方面，柴油引擎仍然担当一个重要角色。不过，他又说：「作为跑车制造商，柴油一直扮演次要角色，因此我们作出结论，将来生产零柴油跑车。汽油引擎是比较适合跑车的。」现时已购入及使用保时捷柴油跑车的车主，仍可继续享用该公司的服务。
其实，保时捷并无直接生产柴油引擎，而是是使用奥迪 (Audi) 生产的柴油引擎。不过，布卢默表示：「柴油危机给我们带来许多麻烦。保时捷的形象也受损。」
保时捷的母公司福士被揭发于2007年至2015年间，出售了超过一千万部在进行废气测试时造假的汽车，今年初被重判罚款10亿欧罗。该公司已拨备300亿欧罗应付罚款、赔偿及在美国市场回购有问题的车辆。
近年，保时捷作出数以10亿美元计巨额投资，研发全电能豪华车「Taycan」，预计于2019年面世，到时会与现时在电能车市场处于领导地位的Tesla硬撼。