【港鐵加價】八達通乘客無實質加費 推綠Van轉乘優惠每程減3角

將於6月30日平均加價3.14%的港鐵，下午公布最新的票價及車費推廣計畫詳情。港鐵商務總監楊美珍簡介時表示，會推出各項優惠，令八達通乘客在2018年沒有實質車費上調。

港鐵宣布，今年繼續有八達通3%車費扣減，但只會由2018年6月30日至2019年1月1日，換句話下年2019年依然會加價。而今年的月票及「都會票」的價格會凍結。港鐵同時公布，會新推出全港專線小巴轉乘優惠計畫，由6月3日起，乘搭港鐵轉乘小巴每程可減3角，全港逾500條綠色專線小巴路線均受惠。

港鐵總經理元立行（市務及策劃）表示，新票價將於6月30日起實施，七成加價0.38元以下。市務及策劃總經理元立行表示，約有9成5的票價加幅為5角或以下，舉例荃灣西站來往鰂魚涌站，或由屯門站來往北角站，票價將會加價五角，但受惠「程程3%車費扣減」，今年內不會有實質車費上調。

另外，跨境的票價最多加至2元，例如迪士尼站往羅湖站的票價將加價兩元，但受「程程3%車費扣減」，八達通票價將加1元7角，加至57元。

雖然「全月通加強版」今年內不會調整售價，但明年一月一日起將會加價，例如「東涌-香港全月通加強版」將由現時620元，加至635元；「東涌-南昌全月通加強版」則由現時395元，加至405元。同時，「港鐵都會票」亦將由現時425元，明年起加價至435元。

回應社會對港鐵在賺錢下仍加價時，楊美珍解釋，穩定收入對維持服務水平十分重要。商務總監楊美珍指，港鐵單是上年港投放超過86億元於維修，保養及更新現有的鐵路網絡，當中包括分階段更換六條市區鐵路綫和機場快綫的信號系統，購買93列新8卡車廂列車，40輛輕鐵，以及更換37個車站的空調冷卻裝置等，並會繼續投放資源提升列車服務和車站設施，而隨著鐵路系統進入成熟期，預計在這方面的投入將會有顯著增長。

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