九巴允獎金撥入底薪 車長超時補水將大幅增36%

大埔公路農曆年前發生九巴翻側車禍，釀成19人死亡，意外引起社會對九巴車長工時與薪酬待遇等制度問題。汽車交通運輸業總工會今日與九巴開會，交代薪酬調整安排，公司答應將員工的安全駕駛及良好服務等獎勵金撥入底薪，以後不會再有獎金制度。工會透露，如日後車長有任何工作過失或發生交通意外，將會有其他紀律處分，嚴重可能會解僱。

汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰指，有關薪酬調整將於3月1日起實施，並不會影響之後6月1日的薪酬談判。不過，公司未有回應減少工時的問題。他說公司終於回應工會訴求，將獎金撥入底薪，令車長駕駛時不用「左驚右驚」。他又指，在獎金制度下，車長平均一個月可有1778獎金，不過如接獲3次警告，將會被扣除所有獎金，變相薪金被減兩成。而警告由入職日開始累積，被扣獎金後亦不會抵消，除發生意外會被警告，忘記按八達通轉乘收費、被客人投訴等亦有機會被扣減。

九巴早前暫停209名兼職車長服務，當中有189人屬九巴車長，20人是龍運車長。黎兆聰透露，189個九巴車長中，以荔枝角車廠佔多，估計現時全公司有3至4成路線行「假期更」，但26號將會「見真章」，因假期後學生開學，上班一族亦放完假，將恢復正常時間表，料區內線及點對點屋邨短程路線最受影響，或會縮減班次，市民需多等待5至10分鐘。此外，黎亦引述消息指，九巴主任正積極聯絡189名被暫停職務的兼職車長，要求他們將工時延長，由每星期18小時或以下，增至每星期19小時，如車長答應將可即時復工。

汽總第一副主席兼龍運巴士分會主任張子琦亦指出，將獎金撥入底薪後，車長超時工作「補水」將大幅增加36%。他亦指，九巴雖然暫停兼職車長職務，但未有要求其他車長增加工時，避免車長工時過長導致疲勞駕駛。他估計，人手不足被「收車」，E42及E41等路線會有較大影響。