環保團體批路邊空氣質素惡化 促政府加強汽車尾氣減排

環保署公布2017年空氣質素報告，健康空氣行動指出可吸入懸浮粒子(PM10)、微細懸浮粒子(PM2.5)及臭氧(O3)的濃度卻有所上升。健康空氣行動提到，路邊空氣污染情況有惡化趨勢，對比去年路邊主要空氣污染物二氧化氮（NO2） 及可吸入懸浮粒子，分別上升5%及 3%，要求環境局加強整頓交通排放。

團體指，路邊空氣污染惡化除了因路邊車輛數目增長過多過急之外，亦與老化的車隊排放大量超標的空氣污染物不無關係。團體引述環保署一份研究，指的士在路面行走時排放的二氧化氮大幅超標，測試的 27 部歐三至歐四型號的的士，分別超出排放標準 4.5 至 49 倍不等，更發現部分安裝了催化還原器的歐四型號的士，其排放的二氧化氮水平比起未有安裝的更高，超出774%。

團體質疑，催化還原器老化的問題十分嚴重，截至2014 年全港共有 13,942 輛的士及 2,881 輛小巴有安裝催化還原器，兩者排放的二氧化氮合共佔路邊整體排放的21%，批評政府讓日益老化的小巴及的士在路面排放大量的氮氧化物。

團體促請，環境局應在尾氣減排政策上擔當更主導的角色，成立新基金為香港公共交通引入全面電動化的政策。團體敦促訂立指標控制路邊空氣污染水平，立法改變現時不達標也無從政治問責的制度。