港鐵停用部分閘機疏人流 田北辰認同：迫曬落月台咪好弊

港鐵近年研究疏導人流新措施，包括早上繁忙時間關閉部分上游車站入閘機，從而「減慢乘客進入月台的速度」，引起社會爭議。曾任九鐵主席的立法會鐵路事宜小組主席田北辰回應頭條網查詢時認為，必然實行疏導措施，又指目前港鐵服務「求過於供」，長遠要等信號系統提升後加密班次，甚至考慮建造新綫。 港鐵部分新措施包括將觀塘線部分西行列車在調景嶺落客後，空車前往黃大仙站再上客，亦包括於早上停用部分車站入閘機，避免月台過分擠迫。田北辰解釋，港鐵需要在扶手電梯截一批乘客，入閘前又截一批乘客，「一定要先係上面截停人流」，否則一旦發生意外會有危險，「迫曬落月台咪好弊」。 他又指，觀塘線部分列車不由總站開始載客，是平衡需要，否則車廂迫滿，下游車站乘客經常「開咗門都上唔到車」。 他指出，歸根究底港鐵擠迫因服務「求過於供」，需要加卡車、加密班次，但他坦言最快要等信號系統完成更新才能加密班次，在此之前唯有實施分流措施。屆時如果加密班次都不能應付客流需求，就應該考慮建造新綫。