消委會建議政府,循序漸進開放網約車服務市場,考慮向網約車營運者發出營運許可證,提出不同車種都可申請成為網約車 ,收費可因應車種、服務自由定價。手機電召汽車營辦商Uber歡迎消委會建議開放網約車市場,而的士業議會指自由定價應先由的士試行。但的士業議會認為,消委會欠缺就如何監管和保證良好司機的機制提出建議。
的士業議會認為,的士無疑是網約車的一部份,消委會報告提議立法規管網約車,至於消委會提到規管網約車,以確保消費者的權益和安全,現時所有的士已達到這些要求。 的士業議會認為,措施應首先在18000的士施行,會方同意消委會指有不同的收費自然有不同的服務質素的選擇。1.8萬部的士和超過4萬名從業員的競爭,一定遠比1500部出租車好。
Uber指,認同消費者委員會的規管建議方向,更期望能與政府部門一同努力商議合適香港的制度。Uber 指,可以提升現有閒置車輛的使用率,相信能夠有效發揮資源效應,長遠減低路上車輛的數目,從而舒緩交通擠塞的問題。
而Uber稱,已對在平台上線的司機作出背景審查,並透過評分制度,讓用戶對司機提供的服務作出回應,以提升網約平台上司機的服務質素。
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