研公帑補貼西隧隧道費 運房局：紅隧獅隧須加價

政府將於2023年8月，隨着專營權屆滿收回西隧的擁有權。運房局向立法會提交的最新文件顯示，政府會與西隧專營公司討論運用公帑提供合適補貼，令使用西隧的駕駛者實際所需繳付的隧道費得以下調，從而善用西隧的容車量。有關的補貼安排及金額必須獲得西隧專營公司同意。當局表示，現階段不排除未能與該公司達成協議的可能性。 當局又指，為有效分流紅隧和獅隧的交通量而不會引發額外的交通需求，必須適度上調紅隧和獅隧的隧道費，並同時減低其替代隧道的收費。 此外，當局又留意到，繁忙時間各條隧道的交通擠塞，較非繁忙時間嚴重得多，因此在繁忙時間藉調整隧道費使交通流量合理分布的需要性，較在非繁忙時間為高，但若在平日採取不同時段不同收費，可能引發個別駕駛者在隧道費即將改變前後，刻意加速或減速的駕駛行為，藉以迴避繳付較高的隧道費。 當局認為，社會若能取得共識，於星期日及公眾假期交通流量較平日低時試行與平日不同收費，是較為可取。長遠而言，當局認為可考慮在日後全面實施電子自動收費時，在繁忙時間與非繁忙時間之間的時段引入遞增的隧道費水平，從而解決個別駕駛者或會在隧道費即將改變前後，故意加速或減速所構成的交通安全問題。