港珠澳大橋多次意外 勞工處調查揭千斤頂不穩致橫樑倒塌

大嶼山港珠澳大橋工程地盤今年已先後發生多次嚴重工業意外，勞工處就今年三月廿九日港珠澳大橋發生臨時工作台倒塌，釀兩死三傷慘劇，最新發表了全面的調查報告，更詳細揭露事發經過。 報告指出，今年三月廿九日下午約三時發生的倒塌意外，該臨時工作台是臨時支撐結構的主要部份，原本由海樁支撐承托。事發前，海樁底部已被拆除。 承建商及案中死傷者關係更清晰曝光，報告指，香港寶嘉建築有限公司、中國港灣工程有限責任公司和威勝利香港有限公司組成寶嘉—中國港灣—威勝利聯營，並負責興建港珠澳大橋香港接線－港區邊界至觀景山段的總承建商。 有一名傷者受聘於聯營其中一名的合夥人，另有一死者、第二名傷者，則受聘於棚架分判商，即WSS　EngineeringSystems Limited為棚架工人，而第二名死者、第三名傷者受僱於一間勞工供應商，即聯合建築及人力資源有限公司，兩人分別是棚架工人及吊索工人。 該臨時工作台本來當日拆除須用躉船運走，報告指出，其中兩名死者及一傷者當時為一組，負責拆除右邊臨時工作台，另兩名傷者是另一組，負責橋面上操作升降系統。意外一刻，橋面的液壓千斤頂正將右邊的起重橫樑升起，從而去提升懸吊著的臨時工作台，以騰出空間，給躉船在橋下停泊。 期間，橋面右邊的起重橫樑倒塌，導致兩條纖維纜吊索折斷。該兩條吊索，用作懸吊臨時工作台左右位置。因應起重裝置損毀，臨時工作台即直墮入海。當中兩死者、一傷者正拆除一個設在該臨時工作台的金屬棚架。 報告更指，因該三人的安全吊帶繫在臨時工作台護欄上，故此他們隨臨時工作台一同被拖入海；同時在橋面上工作的兩名傷者，亦被倒塌中的起重橫樑擊中，導致他們右腳骨折。 事後一名傷者在海中獲救，多處受傷；消防處潛水員分別在當天晚上七時、翌日下午約七時，分別在海中尋獲兩名死者，證實已死亡。 勞工處調查發現，千斤頂的支撐部件，由一些臨時湊合的金屬塊組成，用等金屬塊作支撐千斤頂的機械完整性未經評估，特別是不同負荷下的強度，更屬未知數，而將金屬塊堆疊一起整體穩定性，也未經評估。 意外主因疑是右邊液壓千斤頂不穩，臨時支撐部件塌下，引致起重橫樑倒塌，再致兩條纖維纜吊索折斷，而被該等吊索懸吊的臨時工作台最終直墮入海。 意外一刻，兩死者及一傷者正在拆除臨時工作台的金屬棚架，他們所戴的安全吊帶是繫於拆除中臨時工作台護欄上，因而連人帶臨時工作台一同墮進海裏。臨時工作台的護欄，並非防止他們在臨時工作台倒塌及墮海時的適當繫穩點。 勞工處已按《工廠及工業經營條例》或《 職業安全及健康條例》，向聯營的每間合夥公司，各發出16張傳票；亦向奧雅納發出兩張傳票；向WSS和聯合建築各發出一張傳票；寶嘉一名管工和一名地盤經理，及奧雅納一名高級工程師分別被票控，案件將於本周四在西九龍裁判法院提堂。