報道指新空管子系統記憶體僅4GB　民航處斥與事實不符

針對一篇有關新航空交通管理系統的報道指，其子系統－－電子紙條系統－－採用「較落後」的32位元格式，令其應用記憶體上限僅為4GB，導致系統容易「死機」 ，民航處發聲明，強調有關文章的標題和報道與事實不符。 民航處指，新空管系統在空管中心和指揮塔均裝有電子紙條系統，為空管人員提供離境、進港和過境航班的飛行計畫書資料，並非如文章所指「一套負責處理航班於停機坪上的調度，另一套則負責處理空中交通」。 民航處澄清，空管中心和指揮塔的電子紙條系統已採用業界主流及先進的64位元（bit）作業系統，並非報道指的32位元。而指揮塔的電子紙條系統現時安裝了16GB記憶體，可讓多個程式同時運作。處方強調，現時的作業系統完全足以處理現有及未來三跑道系統落成後的航空交通量。報道指系統「只能用4GB」與事實不符。