寶蘭高鐵最後一段鋼軌,於6日凌晨鋪設完畢,並順利接入寶雞南站。
寶蘭高鐵是規劃的徐州至蘭州高鐵西段,東接西寶、鄭西、鄭徐高鐵,西連蘭新高鐵,計畫今年年內開通運營。屆時,寶雞至蘭州的時間將由7小時縮短至2小時左右,西安至蘭州鐵路通行時間將縮短為3小時左右。
寶蘭高鐵自寶雞南站引出,途經甘肅省天水、秦安、通渭、定西,至蘭州西站,全長401公里。其中,陝西境內45.7公里,設有隧道13座,橋樑15座,橋隧總長44.57km,佔線路總長的97%。設計時速250km/h,為雙線客運專線。
寶蘭高鐵沿途山谷縱橫,線路經過秦嶺北緣、渭河峽谷區、黃土高原區,全線地質條件極為複雜,是全路高鐵建設項目中橋隧較高、地質最為複雜、施工難度最大的工程之一。
最新回應